當泵送混凝土已成為建筑結構施工的一種習慣時，你是否曾遇到過泵送時出現的各種困擾？熟悉了這八看，泵送混凝土不發愁。
一、看泵送材料
1水泥
（1）一般情況下，保水性好、泌水性小的水泥，都宜用于泵送混凝土。
（2）水泥用量過少，和易性差，泵送阻力增大，輸送管易磨損，易引起堵塞。水泥用量過多，增大工程造價和水化熱，粘性增大，也會使泵送阻力增大。
泵送混凝土最小水泥用量為300kg/m3。
2骨料
（1）粗骨料
粗骨料最大粒徑與輸送管徑之比：一般建筑混凝土用碎石不宜大于1:3，卵石不宜大于1：2.5 ，高層控制在1:3~1:4，超高層控制在1:4~1:5。
針、片狀顆粒形狀的粗骨料含量不宜大于10%
（2）細骨料
實踐證明：采用細度模數為3.0~2.3（平均粒徑為0.5—0.35mm）的中砂適宜泵送。
（3）看輕骨料
輕骨料具有壓力吸水特性，在泵送壓力作用下要增加吸水，引起塌落度下降，泵送性能變差，容易阻塞；而在壓力消失后，這些水又會滲出來，影響混凝土凝結后的質量。在通過輸送管時相當數量的吸水和放水，會造成泵送困難。
3摻和料
摻入粉煤灰等硅質礦物摻合料，可顯著降低混凝土拌合物的屈服剪切應力，大大提高塌落度，從而提高流動性和穩定性，粉煤灰在泵送過程中起著“滾珠”的作用，大大減少拌合物與管壁的摩阻力。
二、看外加劑
1泵送劑
（1）泵送劑具有減水、增塑、保塑、保水、早強和增強等特性。
（2）泵送劑的性能：具有高流化、粘聚、潤滑、緩凝之功效，適合制作高強或流態型的混凝土，對泵送施工較為有利。
2減水劑
（1）減水劑其主要作用在于改善流動性、降低水灰比，延緩水泥的凝結，延緩水化熱的釋放速度。
（2）常用摻量為水泥質量的0.8～1.2% 。
（3）若直接使用粉體，則應與水泥一同投入，切勿直接加在濕的砂、石表面；若配成溶液，則應溶解充分，攪拌均勻。
3引氣劑
引氣劑是一種表面活性劑，摻入后能在混凝土中引進微細氣泡。這些細小、封閉、均勻分布的氣泡，在沙礫周圍附著時，起到“滾珠”作用，增加流動性，降低泌水性和水泥漿的離析現象，利于泵送。
三、看配合比
配合比設計原則如下：
（1）配制的混凝土要保證壓送后能滿足所規定的和易性、均質性、強度和耐久性等方面的質量要求；
（2）根據所用材料的質量、泵、輸送管直徑、壓送距離、氣候條件、澆筑部位及澆筑方法等，經過試驗（試配和試送）確定配合比。
（3）在配合成分中，盡量采用減水型塑化劑等化學附化劑。以降低水灰比、改善可泵性。
四、看可泵性
目前，可泵性尚沒有確切的表示方法，一般用壓力泌水儀試驗結合施工經驗進行控制，即以其10s時的相對壓力泌水率S10不超過40%，此種混凝土拌合物是可以泵送的。
五、看塌落度
泵送混凝土的塌落度——除考慮振搗方式外，還要考慮其可泵性。
我國試驗表明塌落度：普通混凝土8~18cm為宜，輕骨料大于18cm。
六、看砂率
適量增大砂率是改善可泵性的有效方法，但砂率過大不僅使用水量增加，還影響硬化混凝土的技術性能。因此應盡量選擇水泥用量最小的砂率——最佳砂率。
根據施工經驗，一般砂率控制在37%～46%范圍內。
對于高強混凝土（C60以上）砂率控制在33%～36%。
七、看水灰比
水灰比宜為0.4～0.6。但對高強泵送混凝土，應當適宜減小。
八、看泵送工藝
（1）泵送前，先把儲料斗內清水從管道泵出，濕潤和清潔管道。
（2）開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應在允許范圍內，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。
（3）泵送期間，料斗內的混凝土量應保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜。避免吸入效率低，容易吸入空氣而造成塞管，太多則反抽時會溢出并加大攪拌軸負荷。
（4）混凝土泵送宜連續作業，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利后方可繼續泵送。
（5）泵送中途若停歇時間超過20min、管道又較長時，應每隔5min開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，可采用每隔5min正反轉2-3行程，使管內混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵（超過45min）氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
（6）泵送先遠后近，在澆筑中逐漸拆管。
（7）在高溫季節泵送，宜用溫草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。
（8）泵送管道的水平換算距離總和應小于設備的最大泵送距離。
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