我們常講，工程機械要更好地發展，除了國內市場外，還必須“走出去”。然而，說歸說，真正走出去的工程機械制造企業卻不是很樂觀。原因為何?就是不少企業對于“走出去”還有顧忌。對這種擔憂，現在筆者要說：時不我待，工程機械“走出去”的絕佳機會來了!所以這么說，是指工程機械制造企業現在“走出去”占盡天時、地利與人和，已是萬事俱備，東風亦來的大好環境與條件，不信就看：
“一帶一路”呼喚工程機械制造業“走出去”
三年前，習近平總書記提出了“一帶一路”倡議。三年多來，已經有100多個國家和國際組織積極響應支持，40多個國家和國際組織同中國簽署合作協議，“一帶一路”的“朋友圈”正在不斷擴大。中國企業對沿線國家投資達到500多億美元，一系列重大項目落地開花，帶動了各國經濟發展，創造了大量就業機會。作為裝備工業的重要組成部分工程機械，自提出“一帶一路”政策以來，便有眾多企業想走出去，尋求更多的合作機會。足見，“一帶一路”為我國工程機械企業“走出去”提供了難得的新契機。“一帶一路”建設致力于將中國發展融入世界共同發展之中，致力于與沿線國家現有機制實現對接聯通，致力于統籌中國與沿線國家的共同利益。中國堅持正確義利觀，積極肩承國際責任，保持既有理又有禮的大國風度，塑造堅定自信有擔當的國際形象。工程機械制造業這時不走出去，更待何時?
“制造強國”發力激勵工程機械制造業”走出去”
日前舉行的中央經濟工作會議明確提出，將繼續深入推進“三去一降一補”，同時，著力振興實體經濟，擴大高質量產品和服務供給。“振興實體經濟”作為一項重大任務，首次被單獨列出，重要性不言而喻。與此同時，工信部部長苗圩新近表示，隨著“中國制造2025”開始發力，制造強國建設已經從規劃階段，進入了全面實施階段。振興實體經濟，建設制造強國。很多專家在接受媒體采訪時指出，制造業是國民經濟的“龍頭”，是城市發展的支柱和動力源泉，也是提升工業核心競爭力的重要支撐和引擎。為此，廣東、江蘇、四川等多地在部署這項任務的落實時，不約而同地將方向對準“制造業”。在日前舉行的2017年全國工業和信息化工作會議上，工信部明確了新一年工作的重點，其中，作為供給側結構性改革的重要引擎和主要抓手，堅持創新驅動發展，全面實施“中國制造2025”被放在了首要位置。為此，工程機械制造業需要乘勢而上。
PPP工作機制推動工程機械制造業“走出去”
最近，國家發展改革委會同外交部、環境保護部、交通運輸部、水利部、農業部、人民銀行、國資委、林業局、銀監會、能源局、外匯局以及全國工商聯、中國鐵路總公司等13個部門和單位，共同建立“一帶一路”PPP工作機制，與沿線國家在基礎設施等領域加強合作，積極推廣PPP模式，鼓勵和幫助中國企業走出去，推動相關基礎設施項目盡快落地。去年底，國家發展改革委投資司會同西部司、外資司等有關司局，與聯合國歐洲經濟委員會PPP中心在北京召開“一帶一路”PPP工作機制洽談會。雙方一致表示，中國提出的共建“一帶一路”的歷史性倡議，與聯合國推動落實2030年可持續發展議程不謀而合，“一帶一路”所確定的五大重點合作領域，即政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通，將會有力推動實現2030年可持續發展議程的17項可持續發展目標。雙方一致認為，在“一帶一路”建設中推進PPP模式，可以更好地提供公共產品和公共服務，助推沿線各國實現可持續發展目標。借力PPP工作機制與模式，工程機械制造業必須的。
政策性金融力挺工程機械制造業“走出去”
在國際產能合作中，工程機械制造業走出去前景廣闊。一些傳統制造企業在國內市場可能死路一條，在國際市場卻能打開一條生路，并實現多贏。作為支持開放型經濟發展為主業的政策性銀行，中國進出口銀行始終把支持裝備出口和裝備制造業“走出去”作為基本職責和工作重點。中國進出口銀行董事長胡曉煉近日表示，政策性銀行的作用在于可以支持企業貸款期限比較長的項目，尤其是支持中國裝備技術“走出去”。據悉，目前推進的政策性金融機構改革終于要結出階段性成果，中國進出口銀行相關章程很快要對外發布。工程機械制造業作為裝備制造業的重要力量，一定要抓住政策性金融力挺的大好機遇。
眾多國家歡迎工程機械制造業“走出去”
僅以“一帶一路戰略為例，當今已有100多個國家和國際組織表達了對“一帶一路”建設的支持和參與意愿。我國同沿線國家和國際組織簽署了40多份共建“一帶一路”合作備忘錄或協議，與其中部分國家積極推進編制雙邊合作規劃綱要。據了解，目前已經取得了一批重要的早期收獲。中巴經濟走廊建設成效初顯，合作簽約金額近460億美元。互聯互通全面加速，印尼雅萬高鐵啟動了先導段建設，中老鐵路開工建設，中泰鐵路、匈塞鐵路舉行啟動儀式。國際產能合作進展明顯，中哈產能合作協議投資超230億美元，中白工業園全面動工。各個國家的真誠意愿，要求工程機械制造業應當主動出擊。
概述以上，不禁為之呼：工程機械制造業迎來揚帆出海的大好形勢，“走出去”恰逢其時!
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