5月14日，舉世矚目的“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京隆重開幕。自2013年提出共建“一帶一路”的合作倡議以來，“一帶一路”相關合作穩步推進，受到各方普遍歡迎和積極參與。經過三年多的發展，“一帶一路”已經從中國倡議成為國際共識，收獲了一批重要成果。對于中國工程機械企業來說，“一帶一路”為期“走出去”提供前所未有的機遇，這其中，不僅包括產品設備的輸出，更包括“那些年”在海外投資建立的工程機械生產制造基地。或枯木逢春，或交融共進，或再創新高，在“一帶一路”沿線，這些工程機械制造基地演繹著自己的時光故事。
自2002年進入印度市場，三一在印度市場已經耕耘了16年，并已打開局面。三一印度本地化生產可以追溯到2010年，當年，三一首家海外工廠投產，開啟了在印度投資、設計、生產、銷售和服務一條龍式的本土化發展之路。近年來，三一印度的挖掘機、汽車起重機、和泵送產品的本地化進展顯著。數據顯示，2016年三一印度銷售達到近10億元。
三一印度生產的第4000臺設備在普納產業園下線
2017年4月28日，三一印度生產的第4000臺設備在普納產業園下線。據了解，三一印度96%為本地員工，不僅招募了包括CEO、營銷總監等大批本地人才，還基本實現了挖機、攪拌車及部分起重機產品的本地化生產。目前，印度各大重點工程的建設基本都有三一設備的身影，還有部分“印度制造”的產品已出口至南亞、中東及非洲等多個國家。未來，三一將持續加大對印度的投資，除工程機械領域外，還將積極與印度政府和企業開展風電、住宅工業化等方面的多方位合作。
徐工巴西是徐工打造的第一個海外生產成套工程機械制造基地。2011年5月，徐工巴西制造基地建設項目簽約；2012年12月項目奠基，歷時18個月竣工投產，創造了巴西工程項目建設史上的奇跡。2014年6月徐工巴西正式運營，主營工程機械及零部件、附件的進口、出口、安裝、制造和銷售以及第三方工程管理,土方、路面、建筑機械和牽引車的維修。2015年，徐工巴西16種適應性新品的研發。2016年，徐工集團董事長、黨委書記王民深入徐工巴西制造基地調研指導工作，堅定本地化戰略目標。
合影
2017年6月29日，徐工機械副總裁吳江龍到徐工巴西調研指導工作，并帶來了王民董事長的關心、關愛和要求：徐工巴西要牢牢把握國際化戰略目標——發展好巴西市場、經營好南美市場！
據中國工程機械商貿網編輯了解，徐工巴西戰略是徐工奔向國際化，積極參與全球競爭的重要組成部分。如今，徐工巴西制造基地不僅是徐工集團在海外自建的最大制造基地，更是中國工程機械行業在巴西建設的首個也是目前最大的工程機械產業園區。2017年1-6月份，徐工巴西實現產品銷售收入、產品市場綜合占有率逆勢大幅提升，產能增幅196%。
有人說，銳斯塔是“一帶一路”下“扎根成長”的柳工波蘭制造，這“扎根成長”歷經五年。五年前，柳工以1.7億茲羅提（約3.35億人民幣）收購了中東歐最大的工程機械制造商、全球六家擁有完整推土機生產線制造商之一的波蘭HSW公司下屬工程機械事業部（DivisionlI）及旗下全資子公司銳斯塔（Dressta）100%的股權。這是柳工在海外市場的首次并購，也是迄今為止中國在波蘭最大的投資項目。
波蘭工程機械展會上的柳工設備
如今，五年多時間過去，被柳工所收購的銳斯塔煥發新生，從連年虧損、百廢待興到重回企業上升期，成功的打入了歐美高端市場，并以點帶面的推動了斯塔洛瓦沃拉個這個以工業為主的歐洲城鎮的經濟發展，收購后其失業率從15%降至7%。2016年，廣西柳工機械股份有限公司與波蘭國家研發中心簽署了共建柳工歐洲研發中心協議。根據協議，柳工波蘭公司在未來五至十年內，計劃投入超過1億茲羅提，用于柳工歐洲研發中心建設和高端工程機械的研發。
2017年5月9-12日，一年一度的波蘭Autostrada國際道路建設博覽會在波蘭舉行。柳工首次在波蘭以歐洲本土生產的柳工和DRESSTA（銳斯塔） 雙品牌形式參與展會，展出的5臺全新一代滿足歐洲四階段排放標準的裝載機、挖掘機和DRESSTA推土機，每臺設備都展現出不同工況應用時的工作狀態，以及相互之間默契的配合協同作業。柳工歐洲公司董事長戴好威提到：“作為柳工戰略的一部分，這標志著柳工系列產品歐洲本地化生產邁出歷史性的重要一步，柳工波蘭公司正快速成長為柳工在歐洲市場的重要的后方支持。波蘭作為歐洲的戰略腹地，柳工系列產品本地化生產規模不斷擴大，將會從中國總部引進3個最新技術的H系列裝載機以及4個最新技術的E系列挖掘機在波蘭進行本地化制造，柳工波蘭公司作為在歐洲的研發生產制造基地，旨在能更快速的響應客戶對產品生產需求，并深耕歐洲市場，更貼近客戶，滿足歐洲客戶配置多樣化的個性需求，最終提升柳工在歐洲高端市場的綜合運營，提升柳工在歐洲的品牌知名度。”
2012年，濰柴動力以4.67億歐元收購德國凱傲集團25%股份并以2.71億歐元收購凱傲下屬液壓業務(林德液壓)70%的股份。林德液壓是濰柴動力在德國的重要投資，為促進林德液壓的發展，進一步提升其研發、生產以及質量保證能力，濰柴動力于2013年投資5800萬歐元，開始建設林德液壓德國新工廠，并于2016年7月正式投產。
林德液壓新工廠
林德液壓新工廠是巴伐利亞州近10年以來規模最大的工廠投資之一。新工廠占地22000平方米，為700名員工提供了新式、先進的工作場所。新工廠投產后，林德液壓驅動件的產能從原來的15萬臺提升到25萬臺，同時濰柴動力國際化進程也將實現全面提速。
濰柴動力董事長譚旭光表示：“自濰柴動力順利完成與凱傲集團林德液壓的戰略合作以來，濰柴動力已先后在德投資15億歐元，德國業務已經成為濰柴動力全球業務的重要戰略板塊。”2017年，濰柴旗下林德液壓業績不俗，1-5月份林德液壓路面機械配套量實現同期翻番增長，在傳統優勢領域攤鋪機市場繼續保持領先地位。
2014年，中白工業園項目在白俄羅斯首都明斯克近郊正式奠基動工；2015年5月，中聯重科作為首批中資企業正式入駐“絲綢之路經濟帶”的旗艦項目“中白工業園”。2015年12月30日，中聯重科與MAZ集團首批合資組裝設備正是在莫吉廖夫下線的。據了解，首批下線的設備包括40噸汽車起重機，60噸汽車起重機和16噸環衛掃路車，品牌命名為ZOOMLION-MAZ。2017年2月，中聯重科與MAZ的合資公司正式成立。除與MAZ集團的合作外，中聯重科還在白俄羅斯積極拓展如環境治理、農業機械等領域的合作。
中聯重科董事長詹純新在奠基儀式上致辭
2017年4月15日，中聯重科在白俄羅斯明斯克州中白工業園舉行了隆重的奠基儀式，中聯重科中白工業園項目正式開工建設。據中國工程機械商貿網編輯了解，中聯重科白俄羅斯工業園項目，正是貫徹落實中白兩國元首關于建立中白全面戰略伙伴關系的具體體現。項目占地200畝，總投資3000萬美金，將成為混凝土機械、工程起重機械、環衛機械及農業機械等設備的本地化研發生產基地，投產后年銷售收入將達3億美元。
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