你也許不認(rèn)識(shí)郭凱，但你一定知道那個(gè)在《吉尼斯·中國(guó)之夜》節(jié)目中駕駛重達(dá)20多噸、輪胎有一人多高的大型裝載機(jī)，1分鐘之內(nèi)打開(kāi)30個(gè)啤酒瓶蓋，創(chuàng)造了吉尼斯世界紀(jì)錄的人；他還曾在央視《挑戰(zhàn)不可能》節(jié)目中將大型裝載機(jī)倒立，用尾部火把點(diǎn)燃了7.5米高的煙花。
31歲的郭凱是山東樂(lè)陵人，是青島港國(guó)際股份有限公司前港分公司流機(jī)隊(duì)的一名裝載機(jī)司機(jī)。他有一雙細(xì)細(xì)的眼睛，笑起來(lái)會(huì)瞇成一條縫，再配上圓圓的臉蛋，看似相貌平平的外表下，卻藏著巨大的能量。他不僅手握“鐵騎迎賓”的絕活，十幾年的時(shí)間，他從一名碼頭工人成長(zhǎng)成為青島市“勞動(dòng)模范”、“文明市民”、“模范共青團(tuán)員”、山東省“優(yōu)秀共青團(tuán)員”、山東省特別關(guān)注“最美青工”，同時(shí)還當(dāng)選了山東省青聯(lián)委員。不僅如此，他還先后榮獲全國(guó)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、全國(guó)“最美青工”、全國(guó)“青年崗位能手”、“2016年感動(dòng)交通年度人物”等榮譽(yù)稱號(hào)。如今的郭凱，在青島和樂(lè)陵老家都是名人與榜樣。尤其是在青島港，可以說(shuō)他就是那里的“傳說(shuō)”。
郭凱：苦練清艙本領(lǐng)，一人出手頂30人
血液中的工匠精神成就60多項(xiàng)創(chuàng)新成果，獲5項(xiàng)國(guó)家專利
郭凱的老家在樂(lè)陵市王官劉村。16歲那年，為了給突發(fā)心肌梗塞的父親治病花光了家里所有的積蓄，找親戚朋友借了個(gè)遍，也沒(méi)有湊夠醫(yī)藥費(fèi)。無(wú)奈之下，學(xué)習(xí)成績(jī)不錯(cuò)的郭凱決定：輟學(xué)，打工養(yǎng)家。起初他跟著表哥到天津打工，最開(kāi)始是賣苦力。“搬磚、攪水泥，一起來(lái)打工的都嫌累，沒(méi)堅(jiān)持幾天都走了。我不敢走，我走了，誰(shuí)掙錢為父親治病啊。”郭凱說(shuō)。干了一個(gè)月，老板看他不怕苦，開(kāi)始讓他學(xué)車。為了能多學(xué)多練，他把一天當(dāng)成兩天過(guò)，經(jīng)常半夜爬起來(lái)練車。就這樣，不到3個(gè)月郭凱就掌握了推土車的駕駛技巧，并在接下來(lái)兩年多的工作中，學(xué)會(huì)了駕駛挖掘車、自卸車、壓路車、裝載車等5種工程車。漸漸地他成了公司的“大拿”，但工資還是只有600元。后來(lái)家里急用錢，老板卻扣押著5000塊錢不給。一怒之下，郭凱辭職來(lái)到青島港，也從此改變了他的命運(yùn)。
在青島港12年里，郭凱連續(xù)6年蟬聯(lián)前港公司技術(shù)比武裝載機(jī)冠軍，連續(xù)3年蟬聯(lián)青島港冠軍，并先后在青島市、山東省舉辦的多項(xiàng)技能比武中奪得冠軍，堪稱“冠軍專業(yè)戶”。他先后總結(jié)提煉的“郭凱清艙作業(yè)法”、“郭凱帶徒工作法”、“郭凱提裝車作業(yè)法”、“郭凱保養(yǎng)工作法”和“郭凱潤(rùn)滑注油工作法”等6項(xiàng)“工作法”，在港口生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用后，為提高港口效率、降低成本立下不小功勞。僅“節(jié)油法”一項(xiàng)在青島港全面推廣后，每年節(jié)省油料費(fèi)用就達(dá)2000多萬(wàn)元。近年來(lái)，郭凱和工友一起發(fā)明制造的60多項(xiàng)創(chuàng)新成果，每年可節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用400多萬(wàn)元，其中5項(xiàng)發(fā)明還獲得了國(guó)家專利。郭凱也被工友們親切地稱作“小魯班”。
是什么讓郭凱用短短的十年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了自身的華麗蛻變？郭凱說(shuō),從他曾祖父到祖父再到父親,三代人里出了多位軍人、黨員,還有兩位革命烈士。正是父親那種不怕吃苦、不服輸?shù)木裆钌畹赜绊懼?/span>
不瘋魔不成活，苦練清艙本領(lǐng)，一人出手頂30人
作為裝載機(jī)司機(jī),技術(shù)難度最高的是清艙作業(yè)。郭凱剛進(jìn)港時(shí)，大家都叫他“臭手”。“那時(shí)候,我一進(jìn)倉(cāng)就害怕把船艙給戳破了,干活很慢,還往往在艙壁、艙角都留下厚厚的一層貨,清艙師傅還得幫忙用鐵锨鏟。人家一聽(tīng)是我當(dāng)班,都躲著我。”每次看到負(fù)責(zé)清艙的師傅們一锨一锨地清理，累得滿頭大汗，他就覺(jué)得格外內(nèi)疚。
“我也是在建筑工地下過(guò)苦力的,知道清艙工人的辛苦,我能多抓一斗貨,清掃工人就少辛苦一小時(shí)。”為了練好技術(shù)，少給清艙的師傅們“添麻煩”，他每天操作方向、油門、擋位上萬(wàn)次，練到手、膀紅腫，眼睛、脖子酸痛。“上班練不完，下班回到家就拿著筷子不停地比劃，那陣子簡(jiǎn)直著魔了。”郭凱的妻子趙國(guó)花說(shuō)。正是這股子執(zhí)拗勁兒，加上不服輸、不怕吃苦的性格，不到半年時(shí)間，郭凱的技術(shù)就有了質(zhì)的提升。凡是他清過(guò)的艙，可以減少人工清艙量上千噸，這相當(dāng)于30名職工一天的工作量，效率一下子提高了七八倍。“看到清艙師傅豎起滿意的大拇指，我內(nèi)心感到非常高興和自豪。師傅們看到是我清艙，都搶著跟我去。”說(shuō)這句話時(shí)，郭凱的表情中露出幸福的微笑。如今，他能做到每斗抓取十噸，誤差控制在40斤左右。這樣裝一輛載重40噸的貨車，4斗就能裝滿，誤差僅為40噸總量的兩千分之一！
不僅如此，由于港口經(jīng)常有人來(lái)參觀，工余和休息時(shí)間,郭凱還和同事精心設(shè)計(jì)了裝載機(jī)鏟磚、起酒瓶蓋、對(duì)著氣球穿螺絲帽等高難度清艙動(dòng)作。久而久之,郭凱練就了一套“鐵騎迎賓”的絕活。這項(xiàng)絕活難度很大，開(kāi)瓶的有效距離只有兩毫米，絲毫不亞于高超的雜技表演。于是便有了在《挑戰(zhàn)不可能》《吉尼斯·中國(guó)之夜》節(jié)目中大家看到的技驚四座的表演。
農(nóng)村娃“摳”出大作為 每年為企業(yè)節(jié)約2000多萬(wàn)元
郭凱的生活曾經(jīng)一度十分貧困。最窮的時(shí)候，家里連50塊錢學(xué)費(fèi)也湊不出。為了掙錢給父親治病，他不怕苦不怕累，努力干活，可即使這樣初中沒(méi)畢業(yè)沒(méi)有一技之長(zhǎng)的他也始終無(wú)法融入。直到他來(lái)到了青島港。這里到處是“工人偉大，勞動(dòng)光榮”的標(biāo)語(yǔ)；處處都體現(xiàn)著崇尚勞動(dòng)、尊重勞動(dòng)者。郭凱很快就把這里當(dāng)成了自己的家。他像愛(ài)家一樣愛(ài)自己的崗位，像守護(hù)家一樣守護(hù)著青島港。現(xiàn)在的郭凱有妻子有孩子有房子有車子，可以說(shuō)是青島港實(shí)現(xiàn)了他人生的突破，在他的心中始終充滿著感恩之情。所以過(guò)過(guò)苦日子的郭凱從骨子里見(jiàn)不得浪費(fèi)。
作為機(jī)械化大生產(chǎn)的典型行業(yè)，能耗是主要的生產(chǎn)成本。據(jù)悉，全青島港有流動(dòng)機(jī)械200臺(tái)，僅郭凱所在的前港公司流機(jī)隊(duì)就有88臺(tái)，每年燃油成本在5000萬(wàn)元以上。每天消耗這么多資源，郭凱看著真是“心疼”啊。為解決耗油多難題，郭凱結(jié)合多年經(jīng)驗(yàn)，提出了包括操作、路線、保養(yǎng)等環(huán)節(jié)在內(nèi)的“六步節(jié)油法”，能使裝載機(jī)千噸耗油量同比下降14%，一臺(tái)裝載機(jī)年節(jié)省燃油成本28萬(wàn)元。如今，這套節(jié)油法已經(jīng)在全港推廣，全年可節(jié)約燃油費(fèi)2000多萬(wàn)元。
在潤(rùn)滑油使用上，機(jī)械廠家要求定時(shí)更換，這就會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。為了讓裝載機(jī)像私家車一樣按潤(rùn)滑油的質(zhì)量更換，郭凱在不懂技術(shù)、沒(méi)有圖紙、沒(méi)有樣本可借鑒的情況下，利用業(yè)余時(shí)間反復(fù)地看書(shū)、畫圖、查資料，不斷地摸索，最終造出了一套檢測(cè)設(shè)備，通過(guò)四級(jí)沉淀、過(guò)濾、檢測(cè)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的油便可以進(jìn)行二次利用，一年可節(jié)約潤(rùn)滑油費(fèi)用30多萬(wàn)元。
不僅僅盯著大能耗，工作細(xì)節(jié)上的節(jié)約郭凱也不放過(guò)。平時(shí)保養(yǎng)車輛，少不了要用擦車布。其他同事擦完車，用臟了的擦車布往往就丟棄了。郭凱可舍不得，他把這些扔掉的布搜集起來(lái)清洗干凈，較干凈的用來(lái)擦駕駛室，較臟的用來(lái)擦油污多的地方，做到物盡其用。在郭凱眼里，“這都是能用的東西，扔了真的心疼。”
工匠精神傳承有序，“80后”有擔(dān)當(dāng)，傾囊相授帶徒百人
“只要肯學(xué)肯干,小人物也能實(shí)現(xiàn)大夢(mèng)想。”這是郭凱經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。回憶起自己如何從農(nóng)村輟學(xué)少年，成長(zhǎng)為一名打破世界紀(jì)錄的高技能人才，郭凱說(shuō)，當(dāng)年的他只是想學(xué)一門技術(shù)，多開(kāi)點(diǎn)工資給父親治病。2007年9月，郭凱在山東省港航系統(tǒng)裝載機(jī)項(xiàng)目技術(shù)比武中，一舉奪得第一名，隨后，被任命為133#裝載機(jī)車長(zhǎng)和班組副班長(zhǎng)。不僅有錢給父親治病了，他還在青島買上了130多平米的大房子，實(shí)現(xiàn)了自己小時(shí)候的夢(mèng)想。
2016年7月1日,慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立95周年大會(huì)在人民大會(huì)堂舉行,中央授予100名共產(chǎn)黨員“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào),郭凱光榮當(dāng)選。他是山東省僅有的4位當(dāng)選者之一。也是繼張瑞敏、許振超之后,青島的第三位“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。回想起當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景,郭凱感覺(jué)自己的夢(mèng)想“超額”實(shí)現(xiàn)了。
在完成了《挑戰(zhàn)不可能》和打破吉尼斯世界紀(jì)錄的夢(mèng)想之后，郭凱又有了新的夢(mèng)想。“人要懂得感恩。”郭凱說(shuō)，“我有兩個(gè)‘家’，所以我清楚我該做什么。”“有無(wú)數(shù)雙農(nóng)民工的眼睛在盯著我，這個(gè)路走對(duì)了，我能帶動(dòng)旁邊的這些人，慢慢帶動(dòng)他們也積極向前。”從入港第三年就開(kāi)始帶徒弟的他，如今已有100名徒弟，其中有23人成為高級(jí)工、2人當(dāng)上了副班長(zhǎng)、7人擔(dān)任了車長(zhǎng)。在山東省港航系統(tǒng)第七屆勞動(dòng)技能競(jìng)賽中，徒弟高磊更是一舉奪冠，超過(guò)了他這個(gè)師傅。對(duì)于此，郭凱很高興，“徒弟水平比我高是我最大的驕傲！”我們雖然在一線做著最平凡的工作，但我們的成績(jī)就是公司的形象。有些事情不是一個(gè)人的力量就可以完成的，只有大家好了才是真的好。
如果不是16歲那年父親的一場(chǎng)大病，成績(jī)優(yōu)異的郭凱也許會(huì)像大多數(shù)人一樣，考上大學(xué)或者實(shí)現(xiàn)他當(dāng)兵的夢(mèng)想；如果不是當(dāng)年咬緊牙關(guān)撐下去，他也許還在四處飄蕩，找不到自己的人生方向；正是因?yàn)閷?duì)技術(shù)的近乎偏執(zhí)的熱愛(ài)，才使得他從一個(gè)工地上賣苦力的小工“蛻變”成一名港口工人技師；也正是因?yàn)閷?duì)于這種工匠精神的不懈追求，才得以詮釋他對(duì)父母親人的愛(ài)和對(duì)企業(yè)的感恩。這就是他，那個(gè)人人豎起拇指點(diǎn)贊的裝載機(jī)司機(jī)；這就是那個(gè)把自己的人生活成了傳說(shuō)的郭凱。
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