從小范圍試點到大規模引進，從積極購買到創新設計，從單點串聯到信息互通，漢德車橋順應行業發展趨勢，通過生產自動化搭建企業發展的體系，通過數據信息互聯構筑企業發展的脈絡，在兩化融合的支撐下，快速奔向智能工廠的建設目標，不斷樹立行業發展的新標桿。
濰柴自主創新 用漢德模式打造智能工廠
漢德車橋自2003年成立至今，在近15年的發展歷程中始終將提升生產自動化水平作為工作重點，按照企業發展的實際，歷經“國外引進，主動吸收，自主創新”三階段，不斷深入開展兩化融合工作，大幅提升產品質量和交付能力，緩解人力資源壓力，降低企業生產成本，實現主要零部件自動化生產，在激烈的市場競爭中牢牢把握住領先優勢。
國外引進 堅定信心積蓄力量
2003年3月23日，漢德公司成立的當天，公司第一條引進自國外的自動化生產線正式投產，自此拉開了漢德車橋自動化征程的序幕。如今這條生產線依然在滿負荷運轉，見證著自動化生產在公司發展過程中留下的印跡。
作為國內第一個引進自動化生產線的車橋廠，年輕的設備人員頂住壓力，攻克包含四種外語的設備資料，逐動作確認設備狀態，學習編程語言，調整刀具、工裝與機床動作，經過近半年的艱辛付出，使設備實現常態化平穩運行。飛速運轉的自動化線堅定了公司持續推動生產自動化的戰略決策，激發了干部、員工推進自動化工作的決心與信心，在這批年輕人中涌現出6名中層干部及3名設備科技帶頭人，為后續自動化改造工作打下基礎。2006年公司陸續從德國引進兩條自動化生產線，進一步打通產能瓶頸，有效滿足了公司成立初期的快速發展需求。
生產車間
主動吸收 搭建信息縱橫體系
為了實現“成為全系列重中型輪式車輛的車橋系統提供商”的企業愿景，進一步加強研發實力、開拓銷售市場、提升生產能力，2006年漢德車橋啟動西安工廠建設，加快企業的自動化升級。從2012年至今，公司針對橋總成生產過程的沖壓、焊接、涂裝等幾大工藝環節，已完成自動化生產線或工作站改造，大幅降低了生產成本與用工壓力。
去年西安工廠三條自動化噴漆線降低噴漆成本，大幅改善員工作業環境，降低勞動強度；在對線體進行改造的同時，公司充分發揮技術人員的創新能力，從生產細節入手進行自動化改造，大范圍應用自動涂膠機，提升涂膠質量的穩定性并降低涂膠成本。目前有生產線實現自動化生產，為公司智能工廠建設奠定了硬件基礎。
在提升線體自動化程度的同時，借助信息化技術的快速發展，公司全面啟用MES（制造執行）系統，實現生產計劃與數據的互聯應用，大幅提高生產效率與質量保障能力。通過對關鍵生產工序的質量數據信息化采集，為售后服務與質量改進工作提供支持和促進。經過多年努力，在公司內部初步搭建起“一縱一橫兩大支撐”的信息化體系，即一縱主要解決從上游設計到工藝再到生產執行全過程管理，一橫主要解決從客戶、生產、采購到售后端的銜接，兩條線以ERP為核心進行交匯，為公司智能工廠建設奠定軟件基礎。
智能化生產
自主創新 打造獨特漢德模式
在“中國制造2025”的政策引導下，公司工業自動化步伐進一步加快，信息化建設能力進一步的提升，兩化融合工作進一步深入，向著邁向智能、邁向高端的方向全面推進。謀定而后動，悟透而厲行，為實現這一目標，漢德車橋結合企業實際打造獨特的“漢德模式”：依托現有生產線，堅持自主創新，從需求出發，獨立完成自動化改造，最終利用信息系統進行生產數據互聯后邁向智能工廠。
在三季度實現投產的一條自動化生產線改造中，公司前期共召開20余次技術交流與方案評審會議，設計與改進工裝方案，提出改進意見，在僅采購搬運機械手和設備，其余設備全部由現有設備自主改造的情況下，整個項目用時不到一個月順利投產，創造了公司自動化線體改造的新速度。在快速推進線體建設的同時，公司提出智能制造“數字化工廠、信息高度集成、產業鏈協同”三步走戰略。在數字化工廠階段，全力對生產線設備進行智能化改造，使設備、生產線、產品之間互聯互通，初步滿足客戶個性化需求。在信息高度集成階段，三大核心業務的數據將實現端到端管理，用低成本、高效率、高質量來滿足客戶需求。在產業鏈協同階段，將致力于推動與供應商的協同開發，增強產業鏈的協同競爭力，將價值最大化。
面對新一輪激烈的市場競爭，面對全球化、智能化、新能源帶來的行業挑戰，面對“中國制造2025”的發展機遇，漢德車橋秉承“用心驅動世界”的經營宗旨，堅持“聚焦車橋，國際一流；創新驅動，轉型發展；市場導向，貼心服務；產業協同，智能生產”的兩化融合方針，先行一步，大力推進自動化工廠向智能化工廠的升級，增強企業在互聯網大數據支持下的協同創新能力，最終將漢德車橋打造為動力總成領域智能制造的新標桿！
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