在國家“一帶一路”倡議的大背景下，憑借強大的研發能力、高品質的產品以及優質的服務，近年來，三一集團的國際業務取得了飛速發展，在絲路沿線國家參與了諸多重點工程建設，留下數不清的“中國烙印”。今天，我們來盤點一下三一在全球參與的、有代表性的重點工程項目，感受三一設備在全球各地的閃耀時刻。
三一設備助力絲路“大交通”
東南亞：170臺三一設備打通中泰國際鐵路
? 項目：中泰國際鐵路
? 設備：170臺三一設備
? 特點：亞洲“超級工程”，全長1830公里
? 簡介：中泰國際鐵路通道指的是昆明至泰國曼谷鐵路，是規劃中的泛亞鐵路中線，全長約1830公里，獨特的工程與建設已經成為泰國許多城市的的重要基礎設施建筑，將成為泰國新的國家級鐵路。2013年5月，泰國與三一達成具有獨特戰略性意義的合作，并向其購買170臺設備，包括汽車起重機、挖掘機、旋挖鉆機、壓路機、平地機、混凝土攪拌站和攪拌車。三一已成為泰國建筑建設機械采購長期供應商。
東南亞：旱季趕工 三一設備助力中老鐵路
? 項目：中國-老撾鐵路
? 設備：20臺三一設備
? 特點：旱季趕工
? 簡介：中國老撾鐵路是北起兩國邊境，南至萬象，全長400多公里的鐵路工程，總投資近400億元人民幣。建成后，將把萬象至中老邊境的旅行時間由現在的12小時縮短至3小時以內，可謂又一亞洲“超級工程”。目前，已經有近20臺泵車、攪拌車、平地機、壓路機等設備到達工地，搶在雨季到來之前搶抓進度。隨著后期工程量的增加，還會有更多三一設備將出現在項目中。
南亞：征服高溫 服務斯里蘭卡南部鐵路
? 項目：斯里蘭卡南部鐵路
? 設備：20 臺三一設備
? 特點：花崗巖地質，高溫施工
? 簡介：斯里蘭卡南部鐵路是斯里蘭卡交通基礎設施互聯互通工程中的重點項目之一。三一的挖掘機、泵車、拖泵、汽車吊、旋挖鉆等近20臺產品成為首批進入該項目的設備。一年的施工過程中，三一設備憑借良好的性能和較少的故障，克服了當地多花崗巖的復雜地質和高達38度的施工環境，獲得了施工方的認可，同時也獲得了當地政府的青睞。中建五局的客戶表示，三一為“21世紀海上絲綢之路”建設做出了重要貢獻。
中東：三一起重機揚威全球最大機場建設
? 項目：沙特吉達國際機場
? 設備：三一STC250、STC750
? 特點：世界上最大的機場，比美國五個最大的機場總面積加起來還要大
? 簡介：機場耗資約53億美元，占地約106平方公里，世界上最大的機場。由于項目身處沙漠，場地氣候惡劣，常年炎熱，風沙不斷，對車況的要求比較高。三一STC250、STC750 性能穩定，吊載性能高，就位精準。施工方沙特最大的工程建設公司——本拉登公司如此評價設備：以后購買設備，我們只選擇三一。
非洲：200臺三一設備征服最長高速公路
? 項目：阿爾及利亞東西高速公路
? 設備：193臺三一設備
? 特點：連接三國，阿爾及利亞最長的高速公路
? 簡介：阿爾及利亞東西高速公路是阿爾及利亞最長的高速公路，全長1216公里。東接突尼斯，西接摩洛哥，貫穿整個阿爾及利亞。三一設備全面參與了此項目，共有193臺三一設備參與施工，包括56臺壓路機、32臺平地機、5臺攤鋪機等十多種產品。該項目處在重丘嶺地區，溝壑縱橫，地形險峻；而且地質復雜，大多是被稱為“地質雷區”的泥灰巖。三一設備完美戰勝了重重困難，贏得了施工方的好評。
非洲：120臺三一設備助力蒙內鐵路建設
? 項目：肯尼亞蒙內鐵路
? 設備：120 臺三一設備
? 特點：肯尼亞自1963 年獨立以來最大的基建項目，首條海外全中國標準鐵路
? 簡介：蒙內鐵路全長480公里，項目總金額38億美元，是肯尼亞自1963 年獨立以來最大的基建項目。作為施工方中交集團最大合作伙伴， 共有120 臺三一設備活躍于項目現場，三一泵送設備承攬了混凝土的生產、運輸和泵送任務，三一履帶吊、汽車吊、挖掘機、壓路機等承攬著其它吊裝和土方工作。據介紹，截至項目主體施工完工，三一設備沒有發生一起停機故障。
非洲：非洲第一人口大國的第一條現代化鐵路
? 項目：尼日利亞阿布賈—卡杜納鐵路
? 設備：29 臺三一設備
? 特點：西非人口第一大國尼日利亞的第一條現代化鐵路
? 簡介：阿卡鐵路全長186.5公里，耗資8.5億美元，連接首都阿布賈和中部大州卡杜納，是尼日利亞的第一條現代化鐵路，意義非比尋常。共有29臺三一設備參與施工，包括15臺挖機、6臺平地機、5臺拖泵、3臺泵車。項目建設的混凝土全部由三一泵車、拖泵泵送，全線道路平整由三一平地機完成施工，所有土方工程都由三一挖機參與施工。客戶對三一產品性能給予了高度評價，對三一的高效服務也非常滿意。
中國制造雄起!
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