摘要：看著窗外昏黃的天空，掩著口鼻行色匆匆的路人，楊鄭新緊皺的眉頭始終沒有松開。
盡管他被業界稱為河南干混砂漿第一人，但在內心深處，楊鄭新卻一直焦慮不安。身處環保建材產業，卻不能為環保治理、為藍色天空出一份力，楊鄭新不時感到愧疚。
2007年，國家部委發布禁止現場攪拌砂漿的政策，楊鄭新所在的鄭州市作為第一批禁現城市名列其中，五年過去，現場攪拌砂漿卻仍然有恃無恐、我行我素，儼然已經成為影響空氣質量的元兇之一。物極必反，華北華東地區連續的霧霾彌漫，空氣質量到了讓人無法忍受的地步，大大小小的工地被強令停工，這在楊鄭新看來，是推動禁止現場攪拌砂漿的絕好契機。政府相關部門已經開始有所動作，這將是一場全民推動的“禁現”運動，關乎每個公民的切身利益，長期阻礙干混砂漿推廣的利益糾葛和行政不作為都無法阻擋這股洪流。
“現場攪拌砂漿為何有生存空間，根子在于造假泛濫！”
“實際上，預拌砂漿與傳統的現場攪拌砂漿（灰砂比為1:3）在成本上基本持平，如果采用機械化施工，預拌砂漿的成本比現場攪拌還要低！”楊鄭新堅定的認為。這是經過新力建材仔細測算得出的結論，也是業界同仁普遍認可的結論。“之所以工地愿意采用現場攪拌砂漿，根子在于現場攪拌砂漿大量使用風化山砂，而這種砂可以說是沒有強度，是一種禁止在建筑領域應用的山砂。不僅如此，現場攪拌砂漿的灰砂比更是嚴重造假，規范要求是1:3，而現場攪拌灰砂比實際能達到1：8，這種近乎瘋狂的節約成本是建筑內墻空鼓、開裂、脫落的根本原因。”
砂漿用砂主要包括三種：石灰石破碎成砂、古河道石英石破碎成砂，還有一種是天然砂，用這三種砂配置預拌砂漿都能夠達到質量要求，新力建材應用的古河道卵石破碎的石英砂，強度甚至能夠達到120MPa以上。然而工地使用的風化山砂，沒有強度不說，而且不好涂抹上墻，只能通過摻入“砂漿王”來增加粘稠度，雖然能夠勉強固定在墻體上，但墻體松軟，基本上一年左右就會出現起鼓、開裂等等狀況。
從施工單位的角度來說，更愿意采用預拌砂漿，不僅環保高效，減少浪費，還可以大幅提高施工質量。但是甲方卻排斥預拌砂漿使用。說到底，甲方寧愿施工單位賠錢給業主抹不合格的砂漿，一旦推廣采用預拌砂漿，這部分成本費用就要算在甲方的頭上。
“砂漿投資不可一哄而上，理性選擇個性定制尤為重要。”
2011年，鄭州市干混砂漿企業達到8家，大部分處于微利或虧損狀態，楊鄭新統帥的新力建材在建廠初期就定位于特種砂漿和普通砂漿兩手抓，在普通砂漿市場沒有啟動的情況下，新力建材在特種砂漿領域獨有的優勢在高鐵建設、公路建設市場大顯身手，成為高鐵修補砂漿、支座砂漿、預應力孔道灌漿劑的高端品牌，新力建材因此能夠以特種砂漿盈利彌補普通砂漿項目虧損。在楊鄭新看來，普通砂漿虧損的原因在于高端機制砂的成本高，如果普通砂漿市場啟動，他就可以規模優勢開發高端機制砂市場，這樣普通砂漿的成本也可以大幅降低。
按照楊鄭新的測算，鄭州市年產1600萬立方米混凝土，按照1萬立方米混凝土對應使用2500噸干混砂漿來測算，鄭州市至少需要30個年產30萬噸干混砂漿的砂漿廠，而目前這個數字只有8個，顯然還有很大的發展潛力。但干混砂漿不同于商品混凝土，第一是干混砂漿項目造價高，固定資產投資普遍在1500萬元以上；第二，普通砂漿絕不是簡單的集中拌制，在配方優化方面要嚴謹的多。砂漿是涂抹在不同建筑結構表面，混凝土墻、磚墻、加氣混凝土墻，這些不同的結構收縮度不一樣，吸水率不一樣，如果簡單的按照一個配合比來生產砂漿，會造成很多后期質量問題。
楊鄭新更希望干混砂漿廠在建設初期就避免商品混凝土一哄而上的局面：“北京、天津、上海、成都等大城市相關政府部門出臺了干混砂漿廠投資準入的限制政策，產業發展初期起到了規劃和示范效應，控制企業總量，避免了惡性壓價競爭和無原則的壓縮成本，可以保障產業在初期就走上健康發展的軌道。目前鄭州市也在著手制定這方面的規劃政策。”
天津、山西、河北不少干混砂漿廠都參照了新力建材的建廠模式，新力建材與中聯重科合作建設的砂漿廠成為不少企業投資建設干混砂漿項目的標桿，楊鄭新對于自己在設備方面的個性化選擇很有信心：“好的設備才能生產出好的產品。我們和很多砂漿設備廠家探討過，例如我們的砂漿每1噸要加入150g的纖維素醚，很多廠家就沒辦法保證攪拌均勻。”中聯干混砂漿成套設備可以兼顧生產特種砂漿和普通砂漿，并且根據楊鄭新要求和鄭州地區的干混砂漿生產特點做出不少調整改進，楊鄭新憑借設備優勢和技術優勢，已經準備好迎接干混砂漿產業春天的到來。
手機版|
