“互聯網＋”產品＝一切盡在掌握
徐州，國家級經濟開發區，全球混凝土機械制造前三強企業徐工施維英機械有限公司辦公樓內，一間100多平米的大廳，一個12.5平米大的顯示屏，16臺電腦，16名員工在電腦旁接聽電話，回答電話另一端客戶提出的問題——看起來像是一個普通的企業的售后服務中心，沒什么特別的。
但這個房間，其實是徐工混凝土機械版塊連接全國、甚至連接全球的中樞所在。打開主電腦的控制軟件，進入某個界面，在我們眼前的大屏幕上就出現了中國地圖，地圖上就像網絡游戲一樣，一臺臺小車在四處“游走”。“這可不是在打游戲，”工作人員笑著介紹：“這些‘小車’就是我們的徐工泵車。在地圖上顯示出來的路線，就是它現在正在行駛的軌跡。”工作人員選擇了其中某一臺徐工泵車，在上面點了兩下，一個信息界面蹦了出來，顯示出這臺泵車的行駛里程數、泵送方量等泵送作業數據，甚至還有發動機轉速這樣的數據。“所有我們徐工售出的產品，包括泵車、攪拌車、攪拌站，都可以在這個界面上看到它的工作狀態。一旦某臺設備出現問題，系統就會馬上發出警示信號，我們會比客戶更早知道產品的運行故障，及時安排就近的服務人員前去服務。”
據工作人員介紹，系統會自動匯總設備的點火、運行情況，一些數據會直接反映出設備所在地的基礎設施工程的開工情況，便于企業及時做出資源匹配的正確決策。
工作人員又切換到軟件的另一個界面，大屏幕上出現了一臺臺機加工設備的影像，綠燈、紅燈閃爍不停。“這是我們的‘數字工廠’，這些設備就是工廠里的加工設備，這里也可以直接顯示出設備的運行狀態。而且通過后臺控制程序，所有設備的運行過程都能被記錄下來，如數控設備的工作時間、怠速時間、主軸負載等，便于實現設備的精益管理。”
“這個房間就像是我們這個企業的駕駛艙”，工作人員形象的比喻。“一臺臺電腦就像是駕駛艙中的儀表盤，可以實時了解內外部所有設備、產品的運行情況”。
這是第一張網，它的名字叫做物聯網。
“互聯網＋”經營＝精益管理
這張網還在繼續延伸。
河北邢臺，一個混凝土產業鏈上的“巨無霸”——總投資達5億元的混凝土綠色循環發展樣板，正在悄悄崛起。這是面對該地PM2.5連續兩年高居中國首位的尷尬局面下，當地政府與混凝土企業達成共識做出的重大部署。在已建成的一期項目中，與上文所述“第一張網”類似的“駕駛艙”已經布局完成。據現場徐工方的信息化施工工程師介紹，這個“駕駛艙”的設計理念與徐工內部“駕駛艙”是一樣的，所不同的就是這個“駕駛艙”是服務于混凝土、灰磚、干粉砂漿等建筑材料的制造、運輸和銷售的全流程。“它是作為徐工施維英的一個產品，與攪拌站、攪拌車和泵車一起售出的”，工程師趙偉驕傲地介紹，“它就是我們成套化混凝土機械產品的一部分，是我們依據對混凝土企業運行特點的掌握，自行設計、研發的X-LINK信息化系統”。依托這個信息化產品，邢臺中聯公司進行了內部經營流程的設計，沒上這套系統之前，預計管理人員及生產人員設置將達到100余人的規模，最終通過“信息流”的梳理倒推“生產流”、“物流”等，實現了50人的精簡安排。這個信息化產品在做推介的時候，邢臺中聯公司的副總經理，連續聽了4次。他說，“‘互聯網＋’的理念，是在邊實施邊學習的過程中有了更深層次的理解。這是企業發展的未來。”
天津會昌期，一個在做艱難轉型的工程機械經銷商，正在涉足“第三方物流”。這種新的業態，是社會分工進一步專業化集成的結果。過去混凝土企業都是產、銷、運一體化，隨著分工細化，一些有實力的企業開始專門從事運輸環節的“第三方物流”。上百臺混凝土攪拌車等運輸設備的集中，在提高運輸效率的同時，也帶來了經營管理上的困難。攪拌站的產出計劃對接、運輸車輛調度、施工現場訂單的對接、交通狀況的實時了解……手工記錄是不可能了，電話布置運輸業務也跟不上了，怎么辦？這時長期合作伙伴——徐工施維英所提供的信息化解決方案幫了大忙。“他們給提供X-LINK信息化方案，就是用互聯網的手段把所有的運輸車和前端攪拌站、以及后端施工現場，都連上了，利用他們介紹的‘云計算’的技術，最終實現及時、準確下達運輸任務。現在，我們通過手機APP，就可以把一天工作全部安排停當了。”天津會昌期的一名管理人員介紹到。
徐州，日產萬噸水泥的誠意攪拌站，亦是如此。
……
每一個企業，再也不是激烈競爭中孤立的個體，通過“互聯網＋”，他們連成了線、進而連成了面。通過“互聯網＋”的連接，終端企業可以及時得到設備制造廠商的支持，設備制造廠商也可以及時了解客戶運營狀況，及時儲備、調配相關資源。可以預想，每一個節點的精益管理和信息互聯互通的合作共贏，最終將打造“互聯網＋”時代下的新的經營合作模式。
這是第二張網，它的名字叫“云”。
“互聯網＋”客戶＝“化學”連接
這張網仍然在繼續延伸。
“過去的‘連接’，可以理解為‘物理’連接，將來的連接，將成為‘化學’連接。”徐工施維英信息化總工程師王志強有著這樣的理念。“物理的連接，相對還是脆弱的，而化學的連接，將是富有黏性的。”怎么理解這個“化學連接”呢？王志強介紹到：“過去，是產品的研發、生產、銷售、服務從制造商單向流往客戶，這個過程中也有客戶需求的反饋，當然也有依據客戶反饋做出的產品或服務的改善，但如果沒有信息化、互聯網技術的支撐，整個流程的效率太低。現在市場和客戶對產品和服務的不斷迭代更新提出了更高的要求，必須依靠信息化、互聯網技術，將客戶的動態需求準確地對接到產品研發、生產的全過程。依托‘大數據’等技術，通過對過程巨量數據的收集、挖掘和分析，我們甚至能夠實現比客戶更早、更準確地把握趨勢，提前做出預判，精準地配置資源。”
這是第三張網，它的名字叫“大數據”。
據了解，“物聯網”、“大數據”、“云計算”等互聯網技術，其實在很多行業都已經有大規模的成熟應用，如零售業、家電業的電商等，但在工程機械領域、施工行業等，還沒有被廣泛認知。筆者此行探訪徐工“互聯網＋”，感受到這個老牌國企正在“互聯網＋”時代迸發著新活力，他們在混凝土業界做出的“互聯網＋”的實踐，已經成為該行業的典范之舉，這種有益的探索，或將極大提升行業效率從而進一步加大行業集中度；或將深度挖掘行業需求從而形成新的商業模式——無論往哪個方向發展，都勢必將對整個混凝土生態圈形成巨大沖擊。
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