“十三五”末高速公路破860公里
據介紹，青島市“十三五”交通運輸發展規劃正在編制過程中，目前已完成初稿，已向相關部門征求意見，根據反饋意見正在修改當中。今后幾年我市交通運輸委將緊緊圍繞新機場高速公路建設、龍青高速北段、濟青高速拓寬等重點項目，優化完善交通基礎設施網絡、著力提升運輸服務管理水平。
“十三五”期間，青島市將以新機場為核心，加快完善“四橫五縱”高快速路網集疏運系統，重點完成新機場高速公路，北濟青高速拓寬工程，龍青高速北段工程，擴容改造省道7601疏港高速，建設開城路(二期)、董家口疏港一路(二期)工程、藍色硅谷機場連接線等工程，加快實施農村公路安全生命防護工程和危橋維修改造工程。
“十三五”末，高速公路突破860公里，公路總里程達到16690公里，高速與一級公路占國省道比重達到60%，公路密度達到150.6公里/百平方公里，國省道密度達到29.8公里/百平方公里，高速公路、普通國道、普通省道優良率分別達到100%、95%、85%，公路出行將更加安全暢通便捷。
普通國道比重由4條增至8條
新機場快線(高速公路)方案已經城規委會議研究通過，規劃公示和拆遷施工時間還未確定。路線走向：北起青銀高速，南至青蘭高速、膠州灣大橋，全線新建路線全長約40公里，從主城區去新機場的時間預計為1小時。
藍色硅谷核心區至新機場快速路工程起點位于G228濱海公路，終點至沈海高速，道路全長63.5公里，其中嶗山共1.15公里，即墨共17.35公里，城陽共21.4公里，膠州共23.6公里。道路等級為一級公路，設計時速80公里/小時，雙向6車道。結合新機場規劃建設情況，2016年將適時開展該項目的藍色硅谷核心區及即墨段的前期工作。
據了解，青島市經過上世紀90年代和本世紀初的大規模建設發展，國省道規模已經達到了鄉鎮全覆蓋，促進了社會經濟發展和群眾便利出行。本次路網規劃調整主要是基于現有路網的優化調整，青島市提升了普通國道比重，由4條343公里增至8條689公里;省道有升有降，總體規模略有下降。
濟青高速拓寬工程由山東高速股份有限公司作為項目建設單位投資建設，計劃于2015年底開工建設，建成后將成為雙向八車道的高速公路。此外，建設單位已啟動膠州灣大橋李村河互通立交剩余未建匝道的建設準備工作，待各項準備工作完成后，爭取近期開工建設。
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