日前，筆者走進(jìn)臨西縣去年新建的三橋軸承制造有限公司，寬敞的廠房里只看到一條條生產(chǎn)線繁忙地運(yùn)轉(zhuǎn)，卻看不到幾名工人。“原來都是老式的液壓機(jī)床，更新成數(shù)控面板、系統(tǒng)自動(dòng)控制后，精簡(jiǎn)了60%以上的人工，現(xiàn)在兩個(gè)工人可操作六臺(tái)機(jī)床。因?yàn)樗麄兌际?/span>技術(shù)含量比較高的師傅，僅培訓(xùn)技術(shù)工人就花了近兩個(gè)月。”經(jīng)理李昭介紹。
為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)換代，恒泰瑞欣公司總投資20多億元建設(shè)了三橋公司，與清華大學(xué)合作，研發(fā)生產(chǎn)高速列車和貨車重載軸承，產(chǎn)品不僅占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還出口30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。“我們現(xiàn)在跟北汽福田、歐曼重卡等車橋企業(yè)配套、直供，有一部分直接出口印度，伊朗，現(xiàn)在美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)和客戶在談了。”
從恒泰瑞欣到三橋，通過轉(zhuǎn)型升級(jí)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了脫胎換骨的變化，董事長(zhǎng)李維福介紹，技術(shù)革新，淘汰落后的設(shè)備，提高產(chǎn)能，這是企業(yè)主攻的一個(gè)方向，也是發(fā)展的目標(biāo)，這條路是必須要走的。
和恒泰瑞欣公司一樣，近年來臨西軸承企業(yè)紛紛與國(guó)內(nèi)高等院校、研究院所、高科技企業(yè)對(duì)接，引進(jìn)高端技術(shù)、裝備，通過提高產(chǎn)品的科技含量，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在寶鑫軸承制造有限公司，投資8000多萬(wàn)元新建了二期工程，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，歷經(jīng)三年多自主研發(fā)，主要生產(chǎn)國(guó)際先進(jìn)水平的軸承生產(chǎn)裝備，促進(jìn)我國(guó)軸承生產(chǎn)裝備升級(jí)換代。總經(jīng)理助理齊秀輝說：“目前國(guó)內(nèi)的軸承裝備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)軸承行業(yè)的發(fā)展，準(zhǔn)備開發(fā)十種軸承生產(chǎn)裝備，全是國(guó)際最先進(jìn)的水平、國(guó)內(nèi)空白。從它的結(jié)構(gòu)、加工方式，對(duì)過去的軸承加工是一種革命性的變化。”
現(xiàn)在臨西縣85%以上的軸承企業(yè)都成立了研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，在此基礎(chǔ)上，臨西縣建成了軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，構(gòu)建起“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化產(chǎn)業(yè)體系和多層次自主創(chuàng)新體系。與中國(guó)科學(xué)院、浙江大學(xué)等高等院校合作，建立起院士工作站和博士后工作站，對(duì)軸承集群內(nèi)的關(guān)鍵共性技術(shù)進(jìn)行集中攻關(guān)和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。通過不斷的轉(zhuǎn)型升級(jí)，臨西縣軸承產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)，躍上高端市場(chǎng)。
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