中核集團官方微信在7月14日摘選的一條消息稱，中國科技人正在撐起中國作為全球大國脊梁。隨著中國海上民用核動力技術成熟，中國正在全力建造海上核動力平臺及破冰船。
消息稱，中國首艘海洋核動力平臺即將在中船重工集團旗下渤船重工進行總裝建造，而中船重工未來將批量建造近20座海洋核動力平臺。
國家原子能機構主任許哲達曾于1月27日表示，中國的海上浮動核電站(即海洋核動力平臺)正在規劃中。中國致力于建設海洋強國，所以海洋資源一定要充分地挖掘利用。
海洋核動力平臺是海上移動式小型核電站，是小型核反應堆與船舶工程的有機結合，可為海洋石油開采和偏遠島嶼提供安全、有效的能源供給，也可用于大功率船舶和海水淡化領域。
核動力是利用可控核反應來獲取能量而得到動力。這種動力強大而持久，使得目前可供開發利用的其他動力在其面前都黯然失色。
消息稱，海洋核動力平臺將為中國南沙島礁提供能源保障及淡水保障。長期以來，由于電力供應問題，南沙島礁駐島官兵淡水供應得不到保障，只能通過小船往島嶼上送桶裝水。
消息稱，海洋核動力平臺的建造將支撐起中國對南海地區進行實際控制、商業開發的能力。未來，得益于南海電力和能源系統建設力度加強，中國將加快南海地區的商業開發。
官方資料顯示，海洋核動力平臺屬國內首創，平臺技術可填補中國在民用核動力船舶領域的技術空白，形成具有自主知識產權的核心技術，對中國開發利用新能源和全球能源的發展具有重大意義和深遠影響。
消息稱，海洋核動力平臺實現批量建設后，預計每座海洋核動力平臺的投資約為20億元。20座海洋核動力平臺總造價大約為400億元，比打造一個航母艦隊造價便宜。而《中國證券報》在年初引述中國中船重工七一九所副總工程師朱涵超的話說，中船重工的海洋核動力平臺示范工程建設投資約為30億元。
國家能源海洋核動力平臺技術研發中心是國內首個國家級海洋核動力平臺技術研發機構。該研發中心由位于湖北的中船重工七一九研究所發起，中國核動力研究設計院、中科華核電技術研究院有限公司和中海油研究總院等單位共同組建。中國核動力研究設計院為中核集團旗下單位。
據《中國能源報》報道，在2015年5月的第三屆能源論壇上，中國核動力研究設計院多用途模塊化小堆總設計師宋丹戎透露，用于海上石油開采方案的浮動式核電站ACP100S已完成總體方案設計，其設計、試驗、關鍵設備研制等環節均已貫通，可很快具備工程應用條件。
而中船重工在今年1月份公布的一則消息顯示，該公司申報的國家能源重大科技創新工程海洋核動力平臺示范工程項目已經得到國家發改委的同意，這將為實現中國海洋核動力平臺零的突破奠定基礎。
國家發改委在復函中同意中船重工設立海洋核動力平臺示范工程項目時表示，根據中央財經領導小組第六次會議精神和中國海洋經濟發展需要，按照《國家能源科技重大示范工程管理辦法》要求，支持中船重工申報的海洋核動力平臺示范工程項目列為國家能源重大科技創新工程。
根據有關權威渠道獲悉，2月26日在武漢舉行的國家能源海洋核動力平臺示范工程建設相關工作推進會，旨在推進中國海洋核動力平臺的建設。會議表示，要建設一批能夠滿足渤海等海域資源開發需求的海洋核動力平臺。
出席上述國家能源海洋核動力平臺示范工程建設相關工作推進會的一位人士向第一財經記者透露，國家科技重大專項中的先進核電科技成果將應用于海洋核動力平臺的建設。
目前，俄羅斯等國家已經擁有多座海洋核動力平臺。《中國海洋報》曾在2014年引述中船重工七一九所所長楊金成的話介紹，從上世紀50年代起，美國、蘇聯、日本、德國等國家就利用其成熟的核動力艦船技術，開展民用核動力船舶的研究，分別建造了多艘核動力商船和核動力破冰船。目前，俄羅斯擬建造8座海上浮動核電站，為其濱海城市的供電、供熱和海水淡化工程等提供能源。
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