陜西重型汽車有限公司
2021年7月22日，符會長一行來到陜西重型汽車有限公司，受到陜西重汽副總經理周銀朝、銷售公司副總經理田明、銷售公司專用車部經理段衛軍等的熱情接待。
田總、段經理陪同符會長一行參觀了陜汽天行健車聯網體驗中心、總裝車間和陜汽展廳，符會長看的很仔細，在天行健車聯網展廳，入網車輛近百萬輛，可以看出陜汽在重型、專用車輛信息化領域取得了不錯的成績。在總裝車間，符會長還親自上車感受了一把陜汽十年磨一劍的最新產品陜汽德龍——X6000。
參觀結束后，大家在會議室進行了一個多小時的深入交流，在觀看了陜汽的宣傳片，陜汽銷售部的吉付贊介紹了陜汽國六攪拌車產品后，符會長講了幾點感受：
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第一次來陜汽，符會長做了簡單的 自我介紹：
1983年大學畢業后就分配到長沙建筑機械研究所第二研究室從事混凝土機械設計研發14年，1996年進入長沙建設機械研究院創辦的科技型上市公司——長沙中聯重工科技發展股份有限公司（簡稱中聯重科），進行生產管理，從事科技產業化，先后任新產品試制廠廠長、生產部經理、生產副總經理、中聯重科南方公司/北方公司總經理、中聯重科混凝土機械分公司營銷副總、中聯重科大客戶部、中聯重科營銷總公司銷售總監等職位。現任中國工程機械工業協會混凝土機械分會會長,國家標準化委員會混凝土機械分技術委員主任委員，一輩子從事混凝土機械工作。
協會介紹：
自2015年接任中國混凝土機械協會會長以來，就明確了混凝土機械協會的定位：把中國混凝土機械協會打造成為全產業鏈行業上下游緊密聯動的行業協會，并制定三年目標，2016年是基礎年，完善協會八條線，砼商網作為其中的宣傳線，負責協會官網、公眾號、會長在行動以及為會員服務；2017年是行業突破年，三一、徐工成為協會副會長單位，至此工程機械50強有混凝土機械板塊的企業如數進入協會管理團隊；隨后又提出創新發展年等新的要求，構建行業新格局。
協會活動：
2019年在煙臺召開規范攪拌車應用的第一屆攪拌車研討會，同年出臺泵車報廢及大修的行業標準；
2021年5月，在馬鞍山召開攪拌車標準的宣貫會，進一步宣傳、貫徹、推廣行業標準。
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混凝土機械行業中，泵車、攪拌車、車載泵、噴射機械手等都是以底盤為基礎的行業產品，每年底盤的需求量也近15-20萬臺，是一個龐大的市場，希望行業聯結起來，在國產代替進口的契機上，成立混凝土底盤聯盟，推動混凝土機械行業國產化進程。
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專業人干專業事，企業要定位明確，產品的選擇要有取舍，不因小失大，專業底盤生產企業要根據配套企業要求不斷完善產品，不僅僅是攪拌車底盤，泵車底盤、噴射機械手底盤等等都是陜汽應該關注的市場。
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積極參與協會的活動和行業標準修制定工作，標準的重要性不言而喻，推動行業發展，標準先行，陜汽作為行業配套企業，更應該積極參與行業標準的修制定
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這兩年協會工作斷檔，導致公司業務走的很累，表示積極加入協會，把協會工作對接起來。
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攪拌車、泵車底盤的配套方面，將繼續把底盤做精做專，在全國選擇3-5家沒有底盤的、有實力的行業企業合作，做大攪拌車底盤業務，同時，公司現在底盤實力完全可以進入泵車的配套領域，也希望符會長這次來，能推動一下陜汽在泵車配套領域的工作。
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周總也表達了這兩年公司發展中遇到的一些問題，首先是明確公司不做整車，不僅僅是公司的定位問題，國內各大巨頭的巨大優勢，公司進入攪拌車整車業務也沒有優勢。
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攪拌車方量這幾年上上下下，不規范，陜汽一直做法規版攪拌車，導致業務虧損嚴重，希望行業能出臺生產廠家方面的執行標準和規范，陜汽積極歡迎、擁護，并堅決執行。
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底盤廠家要加入混凝土機械協會，并希望客戶代表、底盤、整車廠家三方融合，推動底盤聯盟的工作。
通過這次交流，符會長和周總有很多方面的共識，對協會和企業的了解也更加深入，陜汽作為會員企業，希望在今后的工作中更好的發揮模范帶頭作用，為協會高質量發展貢獻企業的智慧和力量。秘書處也將積極做好對接、服務工作。最后，大家在陜汽樓前合影留念。
西安卓士博液壓工程有限責任公司
時隔三月有余，7月23日，符會長一行再次來到西安卓士博液壓工程有限責任公司，與董事長趙鐵栓趙總、張志友教授、陳新軒教授等深入交流。
在車間參觀的過程中，卓士博的產品生產基本都是機器人生產，趙總在生產方面的投入是非常高的，機器人都是ABB品牌的，高端實驗檢測設備也都是國際一線品牌，由此可見在產品研發、生產過程中卓士博負責、認真的態度。
趙總講，非常歡迎符會長一行再次來到卓士博指導，同時對上半年的情況做個簡單的匯報：
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六月份以來，市場下滑的非常快，符會長您在走訪的企業當中是不是也面臨同樣的情況，企業感受非常明顯。
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行業新能源、電驅設備需求在增加，老的在下降，新的在增加，雖然電驅還是以國外的為主，但國外產品價格高，供貨周期長，市場上現在對卓士博的產品很認可，電驅設備基本定型。
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研發新產品，主要是渣土車車橋類產品。
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上半年完成既定目標的三分之二，預計21年年產值能達到6個億。
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馬鞍山宣言后，攪拌車基本以12方車為主，趨于規范。
符會長聽到趙總的介紹，感到很振奮，也很高興：
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首先向趙總今年取得的好成績表示祝賀，行業配套的目標基本實現。
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潮起潮落是行業常態，自2017年行業恢復后，加之疫情的影響，行業調整來的晚一些，很多企業老總也電話溝通行業下滑的情況，回調是行業屬性，但行業依然還是基礎和朝陽產業，應當對發展充滿信心。
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當下的環境下，要爭取做好傳統產品，同時對下一步的發展做好儲備，選擇產品要做有潛力和市場空間的產品，在完成替代進口設備的基礎上，要將攪拌車減速機配套延伸到傳動設備供應商，提出新的企業定位，配套的行業標準要跟上。
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希望趙總在混凝土最后一公里的質量控制上做一些課題研究，通過真實工況的模式實驗，能夠解決這個問題。
趙總對符會長提出的很多建設性意見表示感謝，希望符會長一行能多來卓士博指導工作，因為時間比較緊張，在短暫的交流后，符會長一行趕往濟南，感謝趙總、張教授、孫教授的熱情接待。
濟南山推建友機械股份有限公司
7月23日下午來到濟南山推建友機械股份有限公司，受到董事長孫甲利、營銷總監任波以及產品經理魏茂臣的熱情接待。
孫總講到非常歡迎符會長一行來到山推，正好給會長匯報一下我們最新的產品：
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一個是我們的預拌混凝土的攪拌主機，采用日工的技術研發，正在慢慢成長，攪拌時間大大縮短，在高標號混凝土的攪拌上面，優勢明顯：
C30=20秒
C50=40秒
C60=45秒
C80=70秒
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最新上線的數字化客戶服務中心是山推以客戶為中心，利用互聯網、物聯網等新技術完善內部管理，方便客戶運營，為混凝土運營企業數字化提供更優質服務，打造從智能制造到客戶服務的一體化智慧方案，為社會做出更大貢獻，打造智慧山推的新產品。
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得益于攪拌車標準的規范，今年山推攪拌車銷售有了大的突破。
符會長講每次來，孫總這邊都有創新，也祝賀山推在攪拌車銷售上的突破，同時感謝孫總一直以來對協會工作的支持。孫總提到的攪拌主機有很多新的創新方面，這次8月10-11號在廣州的攪拌技術研討會也希望山推公司能夠分享成果，參與討論，探討攪拌技術的未來發展方向。
符會長還與孫總交流了行業的一些情況以及企業在當下的環境下，如何尋找自己生存的路子等一系列問題，晚上符會長一行還與孫總參加了山東砼協交流會招待晚宴，一起祝賀山東16地市混凝土協會、分會砼協交流會圓滿召開，并邀請與會領導到山推參觀指導。
山東砼協協作交流座談會
7月24日，符會長一行受邀參加了由山東威海、濟南、菏澤、日照、臨沂、淄博、濟寧、濱州等16地市協會、分會、商會及上下游協會聯合召開的“山東砼協協作交流座談會”。
座談會大家踴躍發言，對混凝土行業的現狀和混凝土質量問題提出自己的見解和倡議，并希望能建立一個行業交流平臺，定期舉行類似的交流活動，符會長也在座談會做重要發言：混凝土機械分會目標就是要打造成為混凝土行業全產業鏈上下游聯動的行業協會，并聯合下游預拌混凝土用戶單位，共同參與行業標準制定，通過行業團體標準、國家標準等工作對行業進行規范，引領行業的高質量發展。
