30米小型混凝土泵車是東風繼HBT拖泵、HBC車載泵和HGY液壓混凝土布料機之后，全力打造的中短臂架泵車的精品；是集行駛、泵送、布料于一體的高效混凝土輸送設備。

該泵車集高可靠性、高經濟性、高安全性、高耐用性于一體，底盤、動力、電控、液壓、泵送系統合理匹配；

臂架伸縮靈活快捷、支腿占地空間小、整車移動方便，機動靈活,穩定安全；

針對農村市場開發研制的專用底盤，整車寬度僅為2.3米，泥濘、狹窄的鄉村道路皆可輕松應對，通過性極佳。采用靈活的四節臂設計，布料范圍比三節臂大20%，同時應用單側支撐技術，狹小場地的施工亦可輕松實現。

●專為新型農村中低層的建設制造

● 專為高鐵建設的短臂架設計制造

● 國IV標準排放設計更節能環保

● 泵送系統液控自動換向養護更輕松

●18-33米臂架能上能下符合高鐵工法

● X型支腿設計令操作更穩定更安全

● 性價比極高輕松助力施工方創效益

30米小型混凝土泵車性能特點：

底盤與動力系統：采用中國一汽或北汽福田載重底盤，承載能力強，動力性能好，油耗低；可以選配上裝單獨動力或者底盤動力，自主研發的上裝單獨動力⑴可以達到節油，減少能耗，維護保養方便等特點；

泵送液壓系統：全液控液壓系統，油壓傳遞信號，使操作更加簡單，可靠，提高擺缸換向速度，降低換向沖擊，同時大油缸換向的瞬間動作加快，能將砼缸充實，使得物料連續性強，出料均勻；

臂架及支腿液壓系統：臂架采用負載敏感的比例控制系統，使臂架運行速度快慢自如，操作性能極佳；不但可以實現無極變速遙控控制，還可以實現緊急情況下的應急手動操作；支腿與臂架油路直接切換，避免誤操作，保證泵車施工安全性；

臂架：通過有限元分析，動力學分析計算和實驗，以精確的數據支持為基礎。材料采用高強度低合金鋼板，所有的材料與焊縫均通過100%無損探傷，確保臂架結構合理，可靠性高；

電控系統：簡潔可靠性的電控系統，主要電器采用施耐德，配備盤面和無線遙控兩種操作裝置，可以選用德國HBC無線遙控器，符合人體工程設計原理，造型美觀，操作輕巧，靈活。

潤滑系統：潤滑系統采用全自動多點潤滑技術，一對一潤滑，效果更好，有效延長易損件的使用壽命。

注：⑴優先選配上裝工程柴油機：玉柴，康明斯，雷沃

30米小型泵車參數：

一、底盤 底盤 一汽，福田，東風、重汽 排放標準 國五 發動機 大柴，玉柴 發動機功率/轉速 200p/2000rpm 軸距 4800/5200/5600 最大行駛速度 80km/h 整車接近/遠離角 24.6°/15.6° 輪胎規格 10.00R20 18層 二、臂架系統 臂架最大垂直高度 28.4m 臂架水平布料半徑 24.6m 布料深度 16.9m 第一節臂長(MM) 7180 第二節臂長(MM) 5880 第三節臂長(MM) 5900 第四節臂長(MM) 5787 各節臂轉動角度 90°/180°/230°/245° 臂架控制模式 電比例控制 臂架折疊方式 M型 轉塔旋轉角度 470° 前支腿橫跨距離 5842 后支腿橫跨距離 4050 前后支腿縱向距離 6177 支腿打開方式 X-H 尾膠管長度 3000mm 混凝土輸送管直徑 125 三、電氣控制系統 控制電源 ?24v 控制模塊 PWM 工作電壓 24v 中間電器品牌 歐姆龍 無線遙控器品牌 HBC或技景 四、液壓傳動系統 液壓系統類型 開式 系統工作壓力 31.5Mpa 主液壓油泵品牌 三一專供 主油泵型號 A11VO190，K3V140，K3V180 主油泵排量 190,140,180 主電液換向閥品牌 進口或國產 吸、回油濾芯品牌 黎明液壓 臂架平衡閥品牌 意大利 支腿多路閥品牌 意大利 安全閥品牌 進口或國產 油缸液壓密封件品牌 Parker 液壓油箱容積 420 液壓油冷卻方式 風冷 主油缸 協力 分動箱品牌 德國STIEBEL或國產 回轉減速機品牌 國產 軟管接頭品牌 伊頓 五、清洗系統 氣壓或柱塞泵
六、尺寸&重量 整車總長約（MM） 9910 整車總寬約（MM） 2350 整車總高約（MM） 3563 整車質量約（T) 18.5 七、泵送系統 混凝土分配閥形式 S閥 最大理論輸送量 80m3/h 混凝土活塞品牌 國產 最大混凝土出口壓力高壓/低壓 10.5 輸送缸內徑/行程 200/1450 最大上料高度(MM） 1450 料斗容積（m3） 0.65 可泵送混凝土塌落度 160-220 允許最大骨料尺寸（MM） 40 潤滑方式 集中潤滑

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