麻江縣明確加快實現(xiàn)縣（市）通高速，推進高速公路集中成網(wǎng)。到2020年，高速公路通車里程達到4000公里以上，省際間的5條縱向通道全部建成，基本形成‘五縱、四射、三橫“高速公路網(wǎng)”。規(guī)劃建設(shè)高速公路2340公里，在確保建成9個續(xù)建項目775公里的基礎(chǔ)上，新開工13個項目1565公里。據(jù)統(tǒng)計，每公里高速公路砂石骨料用量為5.4—6萬噸。

    河南昌利廠75 主要包括：

    1.主機底盤：呈懸臂狀的攪拌主機底盤，底盤上安放攪拌機、水泥和水外加劑的計量稱;周邊附設(shè)巡檢走臺、欄桿等。

    2.控制室：控制室在主機底盤底部，內(nèi)裝攪拌站全自動控制系統(tǒng)。

    3.骨料配料計量：此系統(tǒng)位于整站的后端，骨料計量為多種物料累計計量方式。底部配有行走后橋和工作時的框架支腿。

    4.皮帶輸送機架：該機架為連接主機底盤和骨料配料框架的桁架結(jié)構(gòu)件，內(nèi)裝皮帶機架;使主機架、皮帶機架、配料框架聯(lián)為一體構(gòu)成整個攪拌站的主結(jié)構(gòu)。

    5.外設(shè)部件：為水泥倉和螺旋輸送機，外設(shè)部件無論工作或運輸時都是整體部件，無需拆解因此可整體運輸、拆裝。

    6.攪拌主機：采用JS型強制式攪拌機，可快速均勻攪拌完成流動性及干硬性混凝土。

    鄭州昌利集團75攪拌站的防護要點如下：

    1.防雷擊、電焊電流燒毀；

    2.做好防塵、防潮和防止各種外部損傷；

    3.處理好連接部分、使其牢固、安全接觸良好；

    4.防止非正常的物料的超載使其損壞。

    鄭州市昌利機械75攪拌站擁有良好的環(huán)保機能，在機器運轉(zhuǎn)過程中，粉料操縱均在全封鎖系統(tǒng)內(nèi)進行，粉罐采用高效收塵器/霧噴等方法大大降低了粉塵對環(huán)境的污染；同時本站對氣動系統(tǒng)排氣和卸料設(shè)備均采用消聲裝置，在振動較大的部件與機架連接處增加減震墊，封閉料場采用空心磚進行隔音，從而有效地降低了噪音污染。

    鄭州市昌利75攪拌站止逆閥是否損壞判斷：只需在空壓機自動停機十幾秒后，將電源關(guān)掉，用手盤動大膠帶輪，如果能較輕松地轉(zhuǎn)動一周，則表明止逆閥未損壞；反之，止逆閥已損壞；另外，也可從自動壓力開關(guān)下面的排氣口的排氣情況來進行判斷，一般在空壓機自動停機后應(yīng)在十幾秒左右后就停止排氣，如果一直在排氣直至空壓機再次啟動時才停止，則說明止逆閥已損壞，須更換。

    鄭州昌利集團75攪拌站屬于中型工程攪拌站設(shè)備，理論生產(chǎn)率75m3/時，標配采用提斗上料方式，也可根據(jù)用戶需要改裝皮帶上料。昌利建機為本站精心配制有配料、攪拌、電氣控制系統(tǒng)等部分組成的全自動混凝土攪拌成套設(shè)備,同時配有單獨手動控制、落差自動補償、砂石含水率補償，能自動完成預(yù)定罐次生產(chǎn)。

    鄭州昌利集團自創(chuàng)辦以來，長期專注于工程攪拌機設(shè)備領(lǐng)域，堅持“十年磨一劍”的專業(yè)理念，一門心思專攻“攪拌”二字不斷追求，將“攪拌”做專，做精，做久，做到極致；“天道酬勤”。昌利建機率先在水泥攪拌設(shè)備上領(lǐng)先于國內(nèi)同行，經(jīng)過近三十年的拼搏，在中國市場上完全樹立了國產(chǎn)品牌的絕對優(yōu)勢。

    鄭州昌利集團現(xiàn)有員工總?cè)藬?shù)四百多人，其中高級工程師10余名，質(zhì)量專業(yè)技術(shù)人員9名，各類技術(shù)人員20多人。員工隊伍技術(shù)熟練、素質(zhì)較高。鄭州昌利集團通過多年自身培養(yǎng)和不斷引進技術(shù)、引進人才，積累了豐富的機械制造經(jīng)驗和雄厚的技術(shù)力量，培養(yǎng)起了一支高素質(zhì)的技術(shù)開發(fā)隊伍和高水平的業(yè)務(wù)能力強的營銷隊伍，擁有一批操作熟練的技術(shù)工人，更有一支勇于開拓創(chuàng)新，懂經(jīng)營、會管理、重合同、守信用、市場意識強、素質(zhì)高的管理隊伍。近年來，在公司全體員工的共同努力下，企業(yè)發(fā)展每年一個新臺階，經(jīng)濟效益不斷提高。

相關(guān)內(nèi)容：