2 立方—6立方容積的攪拌車統稱為小型攪拌車，也被稱為水泥罐車。小型攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉、村、鎮公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設。對限搞、寬、長、具有車身窄、軸距短、轉彎半徑小、靈活性強、效率高等個性化設計特點。

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價格，優服務是我們公司的發展準則。我們始終堅持只有將產品做好，做優，

將服務做完善，不要讓客戶有后顧之憂。這樣我們的企業才會做大做強。

廠家推薦小型攪拌車：

福田2-3方攪拌車：單排白色駕駛室，錫柴120馬力，軸距3200，7.50-16尼龍胎。整車長5800mm寬2050mm高2600mm,5檔帶附變速，2.7T前橋，6T后橋。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。科翼減速機、榆次油泵、大力馬達、凱鵬散熱器。該車為國三不上戶攪拌車。

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重汽王牌3-5方攪拌車：1880排半駕駛室，軸距3500，5檔變速箱帶副變速，斷氣剎，動轉，玉柴130馬力，8.25-20尼龍胎，250雙層大梁，8T后橋。石家莊科翼減速機、山西榆次油泵、鎮江大力馬達、凱鵬散熱器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高）7050×2350×3450(mm)。掛筒傾斜角12.5°。掛筒轉速(正不加油門)8rpm、（反不加油門）6rpm，（正反加油門）15rpm。進出料速度（不加油門）1.1m3/min，進出料速度（加油門）2.5m3/min。

福田時代3-5方攪拌車：白色排半駕駛室，玉柴130馬力,5檔帶副變速，軸距3400，1092C后橋，8.25-20尼龍胎（不帶備胎），帶行車記錄儀。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。科翼減速機、榆次油泵、大力馬達、凱鵬散熱器。整車尺寸（長×寬× 高）6825×2480×3600。

東風神宇3-5方：4X2驅動，B07駕駛室（多利卡），軸距3600，5檔帶副變速，250#（7+4）大梁，2.7T縮短前橋，7T縮短后橋，8.25-20（帶備胎），玉柴140（帶全功率取力器）（可通過2.3米路面）帶專用遠程油門控制器，帶排氣制動，斷氣剎，動力轉向，帶遠程油門控制器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。科翼減速機、榆次油泵、大力馬達、凱鵬散熱器。

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陜汽華康3-6方：排半白色駕駛室，玉柴130馬力，軸距3700，TJG130G駕駛室，250#（6+5）大梁，1090JK/1094前后橋，9.00-20尼龍胎，5檔帶副變速。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。科翼減速機、榆次油泵、大力馬達、凱鵬散熱器。整車尺寸（長×寬×高）7100×2500×3600。

重汽豪曼3-6方：重汽豪曼1880豪華排半駕駛室，軸距3650，玉柴180馬力，5檔變速箱帶副變速，9噸加強后橋，8.25-20尼龍胎，帶 ABS,260雙層加厚橋。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。科翼減速機、榆次油泵、大力馬達、凱鵬散熱器。整車尺寸（長×寬×高）6910×2300×3450。

大運運隆3-6方攪拌車：大運運隆豪華寬體排半駕駛室（2055MM），帶減震，玉柴130馬力國四發動機，軸距3600，帶中冷增壓，萬里揚5檔帶副變速，9T加強后橋，250雙層大梁，9.00-20輪胎，斷氣剎，動力轉向。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。科翼減速機、榆次油泵、大力馬達、凱鵬散熱器。整車尺寸（長×寬×高）7050×2380×3380。

福田時代中馳5-6方攪拌車：瑞沃中馳J6車身，玉柴180馬力，陜齒小八檔，280雙層大梁，10T后橋，10.00-20尼龍胎，軸距3700，帶動轉，暖風，排氣制動，收音機，行車記錄儀。石家莊科翼減速機、山西榆次油泵、鎮江大力馬達、凱鵬散熱器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，材質為Q345，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高） 7398×2490×3650（mm）。

東風145牌5-6方：東風145駕駛室，軸距3950，4x2驅動，帶下防護，玉柴140馬力（帶全功率取力器），6檔帶副變速，軸距3950，280# （8+6）大梁，3.6T前橋，1098后橋。9.00R20鋼絲胎（帶備胎），帶遠程油門控制器，排氣制動，斷氣剎，動力轉向。封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。科翼減速機、榆次油泵、大力馬達、凱鵬散熱器。整車尺寸（長×寬×高）7370×2500×3650。

東風153牌6-7方攪拌車：X2驅動，帶下防護，153駕駛室，軸距4100，玉柴180馬力國四發動機帶全功率取力器，法士特小八檔（帶高低檔），280*（8+6）大梁,軸距4100,前橋5T,后橋10T, 10.00鋼絲胎（帶備胎），帶專用遠程油門控制器，帶排氣制動，斷氣剎，動力轉向。 封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。科翼減速機、榆次油泵、大力馬達、凱鵬散熱器。整車尺寸（長×寬× 高）7370×2500×3650。 （玉柴4EG180為省油型）（帶ABS另外加2000元）

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福田瑞沃6-7方攪拌車：瑞沃中馳J6車身，玉柴180馬力，陜齒小八檔，280雙層大梁，10T后橋，10.00-20尼龍胎，軸距3900，帶動轉，暖風，排氣制動，收音機，行車記錄儀。石家莊科翼減速機、山西榆次油泵、鎮江大力馬達、凱鵬散熱器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，材質為Q345，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高） 7398×2490×3650（mm）。

重汽王牌6-7方：2080排半駕駛室，玉柴180馬力，軸距3950，7檔變速箱，9.00-20尼龍胎，10T后橋，斷氣剎，動力轉向，280雙層大梁。石家莊科翼減速機、山西榆次油泵、鎮江大力馬達、凱鵬散熱器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，材質為Q345，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高） 7385×2500×3500（mm）。

大運風景6-7方：DYQ1169D4UA/N6大運風景豪華車身、玉柴180馬力，軸距3900，帶中冷增壓，法士特小八檔變速箱，10T加強型后橋、 280雙層大梁，10.00=20尼龍胎。石家莊科翼減速機、山西榆次油泵、鎮江大力馬達、凱鵬散熱器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，材質為Q345，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高） 7650×2380×3630（mm）。

東風后雙橋8-10方：6X4驅動，帶下防護，153豪華駕駛室，玉柴280馬力國四發動機帶全功率取力器，法士特9檔，280*（8+6）大梁，軸距3800+1300,5T前橋,11.5T雙后橋,11.00鋼絲胎（帶備胎）,帶下防護，帶專用遠程油門控制器，工具箱,帶排氣制動，斷氣剎，動力轉向。

福田瑞沃8-10方攪拌車：瑞沃R2200豪華車身，玉柴260馬力，軸距3700+1300，陜齒10檔，302大梁，435后雙橋，10.00R20鋼絲胎。德國ZF7300減速機，德國力士樂油泵、馬達，凱鵬散熱器。前封頭8mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，材質為Q235，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高） 8623×2500×3850(mm)。

陜汽德龍10-12方攪拌車：F3000加長平頂駕駛室，濰柴336EGR發動機，法士特9JS119T變速箱，7.5T前橋，16T輪邊減速后橋，軸距3975+1350，12.00R20 16RP鋼絲胎，帶空調、行車記錄儀、ABS，動力轉向、斷氣剎、排氣制動。德國ZF7300減速機，德國力士樂油泵、馬達，凱鵬散熱器（15方意大利 PMP減速機、油泵、馬達，凱鵬散熱器）。前封頭8mm合金鋼耐磨材料，筒體6mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高） 9990×2490×3950（mm）。

重汽豪沃10-12方：HW76駕駛室，重汽340馬力發動機，9T前橋，16T輪邊減速后橋，12.00R20鋼絲胎，重汽10檔，軸距4000+1400，空調、ABS、斷氣剎、排氣制動。德國ZF7300減速機，德國力士樂油泵、馬達，凱鵬散熱器（意大利PMP減速機、油泵、馬達，凱鵬散熱器）。前封頭 8mm合金鋼耐磨材料，筒體6mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高）9480×2495×3850（mm）。

福田歐曼10-12方：濰柴336馬力，陜齒9檔，13T后橋，12.00R20鋼絲胎，軸距4000+1400。德國ZF7300減速機，德國力士樂油泵、馬達，凱鵬散熱器（意大利PMP減速機、油泵、馬達，凱鵬散熱器）。前封頭8mm合金鋼耐磨材料，筒體6mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。整車尺寸（長×寬×高）9802×2495×3900

以上為我公司小型攪拌車的主打車型，三大件（油泵，馬達，減速機）可以采用進口件，攪拌車廠家電話：130-3519-9174 曹經理

公司擁有自行出口權，產品遠銷國外市場。其主導品種有攪拌車、油罐車、液化氣槽車、液化氣槽車半掛、液化氣儲罐、冷藏車、鮮奶運輸車、灑水車、吸污車、吸糞車、垃圾車、高空作業車、隨車吊、平板運輸車、化工液體運輸車、消防車、防爆車、自卸車、半掛車、粉粒物料運輸車、水泥攪拌車、不銹鋼罐式車、鋁罐車、鋁合金罐式運輸車、教練車、壓力容器罐式集裝箱以及各類專用汽車配件。同時批發東風、解放、楚風各種二類底盤。

我公司攪拌車優勢：

一、多容積選擇

按容積分我們有3方、4方。5方、6方、7方、8方、9方、10方、12方、14方、15方、16方等各個方位水泥攪拌車可滿足不同客戶的需求。

二、多底盤選擇

按底盤分我們有東風、福田、解放、重汽、陜汽等各種底盤可滿足不同客戶的需求。

三、材質

混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統（驅動裝置）、液壓驅動系統、加水系統、裝（進）料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成。

攪拌筒 ：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。

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傳動系統 ：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。我們的三大件全部采用意大利、德國、美國原裝全套進口。攪拌筒的進出料系統（裝料和卸料機構） ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

操縱系統 ：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。

供水系統 ：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統；一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝。

湖北中和汽車股份有限公司銷售部

銷售經理： 曹經理

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