稠油泵機械密封腐蝕知識
一、應力腐蝕破裂，金屬在腐蝕和拉應力的同時作用下，首先在薄弱區產生裂縫，進而向縱深發展，產生破裂，稱為應力腐蝕破裂，選用堆焊硬質合金及鑄鐵、碳化鎢、碳化鈦等密封環，容易出現應力腐蝕破裂。 密封環裂紋一般是徑向發散型的，可以是一條或多條。稠油泵這些裂縫溝通了整個密封端面，加速了端面的磨損，使泄漏量增加。
二、表面均勻腐蝕，如果金屬環表面接觸腐蝕介質，而金屬本身又不耐腐蝕，就會產生表面腐蝕，其現象是泄漏、早期磨損、破壞、發聲等。金屬表面均勻腐蝕有成膜和無膜兩種形態，無膜的金屬腐蝕很危險，腐蝕過程以一定的速度進行，這主要是選材錯誤造成的。成膜的腐蝕，其鈍化膜通常具有保護作用的特性，但金屬密封環所用的材料，如不銹鋼、鈷、鉻合金等其表面的鈍化膜在端面磨擦中破壞，在缺氧條件下新膜很難生成，使電偶腐蝕加劇。
三、聚四氟乙烯(F4)密封環的腐蝕，F4填充如玻璃纖維、石墨粉、金屬粉等以提高其耐溫性、耐磨性。填充F4環的腐蝕主要是指填充的選擇性腐蝕、溶出或變質破壞。例如在氫氟酸中，玻璃纖維分子熱腐蝕，所以填充何物應視具體情況而定。
四、石墨環腐蝕，稠油泵用樹脂浸漬的不透性石墨環，它的腐蝕有三個原因：一是當端面過熱，溫度大于1800C時，浸漬的樹脂要折離石墨環，使環耐磨性下降；二是浸漬的樹脂若選擇不當，就會在介質中發生化學變化，也使耐磨性下降；三是樹脂浸漬深度不夠，當磨去浸漬層后，耐磨性下降。所以密封冷卻系統的建立，選擇耐蝕的浸漬樹脂，采用高壓浸漬，稠油泵增加浸漬深度是非常必要的。
五、石墨環的氧化，稠油泵在氧化性的介質中，端面在干摩擦或冷卻不良時，產生350～400℃的溫度能使石墨環與氧發生反應，產生CO氣體，可使端面變粗糙，甚至破裂。非金屬環在化學介質和應力的同時作用下，也會破裂。
剪切泵工作原理性能特點剪切泵實質上與凸輪泵相同，但轉子是羅茨型的。它能輸送黏度為數萬厘泊的液體。 主要是有兩個旋轉方向相反的轉子位于泵體中，由一對同步齒輪傳動，對于剪切泵的轉子，在泵體內是互相嚙合的，但具有間隙。間隙大小主要取決于液體黏度。超過一定黏度范圍必須調整增大間隙。
我國泵閥行業未來發展前景可觀
改革開放以來，中國的工業生產有著迅速的開展，跟著全民經濟建造的腳步跟進，和對外溝通的頻頻，各職業開展、商場壯大，這是十分顯著的前進。可是，公司多了，在商品上遇到的競賽對手也是必然的，可是職業內存在競賽，關于全部職業以及公司來說都是好事，由于有了競賽，公司就會不斷努力前進商品質量、前進公司效勞質量，以及前進制作工藝水平使消費者能夠用更少的錢取得非常好的商品和效勞。
這些年，遭到國內良好的投資環境以及基礎建造方針的不斷深化，中國泵閥職業仍會有持續增加的開展新機遇。公司的不斷自我立異，成就著技能的搶先，林林總總的商品目不暇接，出現出一幅蒸蒸日上的開展前景。正是由于這么的技能成果，才使得泵閥工業能夠長期出現積極向上的態勢。
圓弧齒輪泵多用在羅茨真空機組中，它的作用是提高抽速和前級泵的真空度。 在與前級泵連接的中配需配備旁通閥，這樣可以有效的保護圓弧齒輪泵，如果前級泵的抽氣不穩定或者其他因素導致整個機組的工作不正常帶有旁通閥的圓弧齒輪泵此時會起到保護圓弧齒輪泵的作用，從而延長整個真空機組的壽命。
羅茨真空泵使用必須配備前級泵，圓弧齒輪泵不可以單獨使用。
在選擇圓弧齒輪泵的時候需要注意的是圓弧齒輪泵的易損件密封方式是哪一種，上海飛魯生產的圓弧齒輪泵采用的都是機械密封的方式，這樣可以有效的提高圓弧齒輪泵的工作效率，如果圓弧齒輪泵的密封方式選擇軸套密封的話工作效率則會大大降低，在選擇圓弧齒輪泵的時候需要特別注意。
圓弧齒輪泵在使用過程中如果導致真空度降低，此時需要檢查不可缺少的一點是圓弧齒輪泵轉子之間的間隙是否有所變化，如果圓弧齒輪泵的轉子間隙變大，則需要更換圓弧齒輪泵，因為此類圓弧齒輪泵在生產加工過程中沒有對圓弧齒輪泵轉子做靜動平衡，或者是采用軸套密封的。
使用LC羅茨油泵前需要做到的一些事項：1、檢查齒輪箱內的油量是否正常，觀察透明油標，油存量以油標視窗一半為宜，潤滑油應定期更換，一般情況下，運轉4000小時后要全部更換。2、打開管道所有進、出口閥門，當介質流入腔體內，用手轉動泵后無異常，即可先點動，確認泵轉向和介質流動后，才開始正式運行，嚴禁空泵運轉。當泵達到正常轉速后。3、觀察LC羅茨油泵的壓力指標。4、當LC羅茨油泵安裝位置有吸程要求時，應在泵的進口管道和泵腔內注滿物料。5、當工藝流程要求對介質加熱或冷卻時，開羅茨保溫泵前應先開通加熱或冷卻裝置，加熱能源一半先提前10分鐘開通，然后開泵。6、裝有冷卻水機械密封泵，在開機前必須先開啟冷卻水，并確保開機后無斷流現象，否則機械密封即刻損壞。
對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。如果要是卡緊唇部的彈簧掉下，或將油封裝反，或其唇部被拉傷、老化，都會使油封后端常常處于負壓狀態下從而吸入空氣，都是可以更換新的油封予以解決。
高溫導熱油泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封，如果要是觸面的平面度達不到規定要求，所以泵在工作的時侯容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴而進入空氣。排除這種故障的方法是：當泵體或泵蓋的平面度達不到規定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環氧樹脂等膠粘劑進行密封。
油箱內油量不夠，或者吸油管口未端插至油面以下，泵便會吸入空氣，此時應該往油箱內灌入油液至油標線；如果要是回油管口露出油面，也會因系統內瞬間負壓而使空氣進入系統，所以回油管口也應插至油面以下。
吸油濾油器被污物堵塞或使其容量過小，從而導致吸油阻力的加大從而吸入空氣；另外，進、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時，可清洗濾油器，或選取較大容量、并且進出口徑適當濾油器。如此， 不但能防止吸入空氣，可以有效防止產生噪聲。
高溫導熱油泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應調整泵與油面的相對高度，使其滿足規定的要求。
（ ） 產品除銷往全國外有相當一部分出口國外，并承擔了國內重點工程，重點企業的工業泵配套項目。在我國齒輪泵行業處于科研、開發、生產的重要地位。尤其是近幾年開發生產的具有自主產權的適應輸送、含雜質燃燒油的渣油泵已成為我公司的主導 ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， 等產品。