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橋面混凝土路面鋪裝層破損是高等級公路病害中較為突出的問題，鋪裝層的破損，開裂，翻漿，坑槽等病害，影響行車舒適及安全性。
混凝土橋面鋪裝層的病害主要表現(xiàn)有：規(guī)則的縱、橫向裂縫，不規(guī)則的網(wǎng)狀裂縫及較嚴(yán)重的破裂等病害。產(chǎn)生病害的主要原因是橋面板剛度不足，在重載或沖擊荷載作用下產(chǎn)生較大變形，從而導(dǎo)致橋面板的鋪裝層出現(xiàn)裂縫，其蔓延速度較快。其次，鋪裝層與橋面板和主體結(jié)構(gòu)變形不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生附加內(nèi)力也會引起縱、橫向裂縫。
橋面鋪裝層承受動荷載作用，混凝土材料內(nèi)部或多或少存在局部缺陷或不均勻性，在長期重復(fù)荷載作用下會產(chǎn)生疲勞裂縫；鋪裝層的普通混凝土?xí)艿嚼瓚?yīng)力作用，配筋不足時也會發(fā)生開裂，橋梁橋面鋪裝層日常維護(hù)和保養(yǎng)尤為重要，對小病害及時修補(bǔ)，施工時一定要把梁頂清理干凈，防水混凝土表面拉毛處理，加強(qiáng)碾壓密實(shí)度。
用搶修寶RT-4可以快速實(shí)現(xiàn)鋪裝層的修補(bǔ)，這是一種新型道路、橋梁修補(bǔ)材料，是由特種水泥、功能性添加劑、高強(qiáng)纖維及精選骨料組成。早期強(qiáng)度高，后期強(qiáng)度不倒縮。西安瑞泰新材料有限公司不僅長期修補(bǔ)鋪裝層、更換橋梁伸縮縫、井蓋提升等工程，廣泛應(yīng)用于高速公路、橋梁、市政等混凝土快速搶修中，自加水2-4小時，抗壓強(qiáng)度可達(dá)到開放通車的標(biāo)準(zhǔn)30Mpa。
1）砂漿配合比：搶修寶RT-4 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 ) ；
2）混凝土配合比：搶修寶RT-4 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 )
搶修寶RT-4快速修補(bǔ)路面能在短時間內(nèi)開放交通，施工簡單快速，不使用大型機(jī)械，對路面交通無太大影響。
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