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橋梁伸縮縫錨固砼出現(xiàn)破損、橋面鋪裝出現(xiàn)破損，一般養(yǎng)護(hù)單位都會(huì)想著用普通的混凝土來(lái)修補(bǔ)，或是加上鋼纖維增加一些強(qiáng)度，不是要養(yǎng)生7-10天，就是施工時(shí)鋼纖維攪拌不均勻造成混凝土短時(shí)間二次破損等情況。此次廣西陸川公路局養(yǎng)護(hù)部門(mén)，通過(guò)多渠道了解到搶修寶RT-2材料，施工效率高，施工質(zhì)量好，決定采用這個(gè)材料試一試。
橋面混凝土修補(bǔ)料搶修寶RT-2材料是由西安新材料有限公司自主研發(fā)適用于高速公路、國(guó)道、省道、市政橋面和橋梁伸縮縫、鋪裝層的快速修補(bǔ)料。該材料是一種單組分特種修補(bǔ)材料，施工簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高，韌性好，粘結(jié)力強(qiáng)，防水抗凍，與原來(lái)混凝土無(wú)縫修補(bǔ)，與原來(lái)混凝土色差小，在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不破碎和不脫落。做到了從根本恢復(fù)橋面鋪裝層混凝土板的強(qiáng)度與整體性，大大延長(zhǎng)了混凝土使用壽命。廣西陸川公路局此次橋面鋪裝修補(bǔ)施工，大大減少了挖除混凝土的數(shù)量，減少交通擁堵，縮短了圍擋道路的周期，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益的雙贏！
