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混凝土攪拌運(yùn)輸罐和4.5T或8T自卸車底架用8根M16U型螺栓、螺母、墊圈和專用墊鐵將其牢固連成一體，組成混凝土運(yùn)輸車。它具有載運(yùn)和攪拌混
凝土的雙重功能，可以在運(yùn)輸混凝土的同時(shí)對(duì)其進(jìn)行攪拌或攪動(dòng)，使混凝土不出現(xiàn)分層離析、甚至初凝現(xiàn)象，確保輸送的混凝土質(zhì)量。具有進(jìn)出料率高、出料殘余率
低、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)，適用于公路、水電等建筑工程。性能特點(diǎn)：
安裝極其方便。在汽車大梁上鋪上與輸送罐底架等同長(zhǎng)度木板或膠墊，將輸送罐吊放在上面，然后用U型螺栓緊固既可完成安裝過程。
進(jìn)料管口徑大，能確保順利進(jìn)料。
葉片呈曲面狀，在攪動(dòng)時(shí)，使混凝土不產(chǎn)生離析線下，同時(shí)混凝土能均勻的在攪拌筒內(nèi)流動(dòng)，延長(zhǎng)初凝時(shí)間，提高均質(zhì)性。
攪筒殼體及葉片由高強(qiáng)度鋼板制成，具有極高的耐磨性。
攪筒的大容積設(shè)計(jì)，使其具有較大的裝料空間和攪拌空間。
| 型號(hào) | JCD3B | JCD5B |
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攪拌車輸送罐容量(m3) |
3 | 5 |
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簡(jiǎn)體幾何容量(m3) |
5 | 9 |
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液壓馬達(dá)最大輸出功率(kw) |
16.2 | 40 |
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系統(tǒng)最大工作壓力(MPa) |
10 | 20 |
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攪拌筒傾角 |
16° | 16° |
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攪拌筒工作轉(zhuǎn)速(r/min) |
0~14 | 2~8 |
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進(jìn)料口高度(m) |
3.5 | 3.6 |
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出料口高度(m) |
1 | 1 |
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外型尺寸（mm） |
4375×1980×2300 | 5800×2100×2450 |
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整機(jī)質(zhì)量(kg) |
3400 | 3600 |
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備注 |
柴油機(jī)動(dòng)力液壓式 | 柴油機(jī)動(dòng)力液壓式 |
