加氣混凝土工廠設計與技術服務

　　加氣混凝土是由硅質材料（粉煤灰或砂）和鈣質材料（水泥、石灰）為主要原材料，摻加適量調節材料（石膏）及少量發氣材料（鋁漿），經原材料處理、配料攪拌、靜停切割、蒸壓養護而制成的一種新型墻體材料。它可以制作成各種規格的砌塊。具有重量輕，抗壓強度大，保溫隔熱性能好，提高房屋的舒適性和功能性，降低建筑成本，能有效抵抗水災、火災、颶風和地震，保護生命和財產，在制造、運輸、使用過程中無污染，保護耕地，節能降耗等優點，是一種性能良好的新型墻體材料。
 

　　　粉煤灰(硅質石屑)加氣混凝土是一種粉煤灰(硅質石屑)和石灰等材料按一定比例配合,加入發氣劑經攪拌發氣,再經成型,在一定溫度和濕度條件下水熱合成的硅酸鹽混凝土.可作為一種適用于內外墻的可加工砌塊和板材.此項目在充分調研并吸收國內地面翻轉技術,德國切割和傳送技術以及計算機控制技術等基礎上,研制成功了新型粉煤灰(硅質石屑)加氣混凝土生產線成套新技術,新裝備.主要裝備包括:切割裝備(吸收德國伊通技術),傳送裝備(吸收德國維漢技術),翻轉裝備(吸收國內地面翻轉技術,自創獨特的空翻技術 ,平穩,可靠),切前預養裝備,釜前預預養,翻轉技術.切割技術,傳送技術,自控或半自控技術等。
 

　　　我國加氣混凝土工業目前有年生產能力1000余萬m3規模,而且隨著墻改工作的深入開展,黏土磚禁止使用,加氣混凝土將不斷擴大生產規模.但目前全國加氣混凝土生產發展很不平衡,有很大一批中小企業工藝,裝備,管理技術落后,有相當一部分粗制濫造的劣質產品充斥建筑市場,給建筑施工帶來困難,甚至發生質量事故,嚴重影響了加氣混凝土產品在建筑業的應用,制約了行業的發展.因此,采用技術先進,適應國情的新型加氣混凝土尤其是粉煤灰(硅質石屑)加氣混凝土生產線,不僅為新建工廠以及有待擴產改造的老廠提供全新的工藝,裝備,管理技術,而且對不斷提高全行業的產品質量水平,促進建材行業的可持續發展有重大作用.

一：加氣混凝土原材料的技術要求

1.粉煤灰：技術參數如下：二氧化硅及三氧化鋁的含量大于40%，燒失量小于8%，細度180~200目
2.塊狀生石灰：有效氧化鈣含量大于75%，消解時間8-15分鐘，消解溫度大于65度，過燒石灰含量小于8%，粉灰含量小于10%，氧化鎂含量小于5%。
3.石膏：二水生石膏或磷石膏，三氧化硫含量大于35%。
4.鋁漿：固體分含量大于65%，活性鋁含量大于90%。
5.水泥：32.5R散裝水泥。
6.砂：二氧化硅含量大于85%，粘土含量小于3%，無雜草、石子。

二：生產工藝描述

1.原材料處理
A.水泥采用散裝水泥,通過散裝水泥車,氣力輸送至配料樓水泥貯倉。
B.石灰、石膏分別通過顎式破碎機破碎后，由提升機進入不同的兩個倉，由電子皮帶稱計量給料，進入磨機混磨，磨細的混灰由提升機輸送到配料樓混灰貯倉備用。
C.砂（粉煤灰）汽車運輸進廠，倒入漏斗，通過變頻調速皮帶機給料，進球磨機磨細后，流入30立方米攪拌罐備用。

2.配料澆注
以上物料備好后,電子稱各自計量,由攪拌機攪拌,爾后加入計量好的鋁粉,攪拌45秒后,澆注入模。

3.切割
　　　靜停養護達到切割強度后，模框由翻轉行車吊運至切割機工位上，翻轉吊具將模框翻轉90°放在切割小車支座上，然后由翻轉吊具機械手自動開啟模框、脫模，把坯體連同側板側立在第一輛切割小車上，脫下的模框清理后與蒸養返回的經清理噴油后的側板組合成模具，等待澆注。在組模的同時，脫模后的坯體在切割機上分部做定點切割，首先第一輛切割小車帶動坯體行走經過縱切裝置進行縱向切割，坯體在進行縱向切割時，分別由切割刀片和由汽缸張緊的切割鋼絲同時完成側面、面包頭及頂面廢料的切割與清理，縱切結束后，切割小車繼續行走至橫切裝置中央位置停止，橫切架自上而下垂直降落進行坯體的橫向切割，橫切時切割鋼絲作鋸裝擺動，完成坯體的鋸裝橫向切割。坯體切割完成后，人工推鏟出去頂部面包頭。小車置換裝置啟動，由切割機下方小車置換油缸將切割好的坯體連同側板頂起，下方第一輛小車返回起始位置，去承載新的帶切割的坯體，第二輛小車替換第一輛小車位置，并承載坯體及側板行走至預定位置，最后坯體由半成品吊車連同地板吊運至釜前蒸養小車上，在軌道上進行編組。
4. 蒸壓養護
　　　切割好的坯體，通過行車編組，達到一定的數量后，即可進入蒸壓釜進行11小時的養護。