關于DKZ-310電動執行機構的詳細說明

一、概述

DKZ型直行程電動執行機構采用“S型電動執行機構開發的新技術：用精密導電塑料電位器和國外專用集成電路組成的WF-S型位置發送器。因此，電動執行機 構不僅在可靠性、精度、負載能力、信號品質系數等性能方面比原來產品有了很大提高，而且對環境條件的拓寬，更具有十分重要的意義。

DKZ型直行程電動執行機構不僅可以和EVP2001型閥門定位器配套使用，而且還可以和新開發的ZXQ2003、2004型閥門定位器進行配套，使整個 控制系統更穩定、可靠性能更好，功能更多。因此，用戶可根據系統對DKZ型電動執行機構的要求，自動選擇控制單元儀表，組合成一個控制單元系統。

該產品具有如下特點：

1． WF-S位置發送器采用具有1/250分辨能力的高可靠性的導電塑料電位器。

2． 采用集成電路技術，功耗少、溫升低，具有恒流輸出穩定可靠。

3． 可以在規定的行程范圍內設計帶限位控制。

4． 用電位器調整零點和行程簡單易行。

5． 調整反零位(20~4)mA DC,只需調換電位器①、③兩點，稍加調整即可。

6． 位置反饋所用電器原件經篩選，并且組裝后經高低溫試驗。保證執行機構

二、用途

DKZ型直行程電動執行機構可以與變送器，調節器等儀表配套使用，它以電源為動力，接受4~20mA DC信號，將此轉換成與輸入信號相對應的直線位移，自動地操縱閥門等調節機構，完成自動調節任務，或者配用電動操作器實現遠方手動控制。該儀表可廣泛應用 于發電廠、鋼鐵廠、化工、輕工等工業部門的調節系統中。該儀表適用于無腐蝕性氣體、環境溫度為-25℃～＋70℃，相對溫度為≤95%的場所。

三、型號、規格(表1)型號規格開關型

輸出信號(mA.DC)行程開關帶(√)不帶(×)出軸推力(N)行程(mm)全行程時間(S)消耗功率(W)DKZ-3100~10×400010、16

25、3010mm   8155DKZ-310-X0~10√ 16mm   12.5DKZ-310C4~20×25mm   20DKZ-310C-X4~20√30mm   24DKZ-4100~10×640018、30

40、6018mm   16DKZ-410-X0~10√30mm   24DKZ-410C4~20×40mm   32DKZ-410C-X4~20√60mm   50DKZ-5100~10×1600030、50

60、10030mm   16400DKZ-510-X0~10√50mm   30DKZ-510C4~20×60mm   40DKZ-510C-X4~20√100mm 60DKZ-6100~10×2500030、50

60、10030mm   161000DKZ-610-X0~10√50mm   30DKZ-610C4~20×60mm   40DKZ-610C-X4~20√100mm 60注：行程、推力可以根據用戶特殊設計。輸出軸用開合螺母連接，智能型在訂貨時說明

四、主要技術參數

1、輸入信號                                    4~20(特殊要求訂貨時說明)

2、出軸推力                                    見表1

3、出軸行程                                    見表1

4、全行程時間                                  見表1

5、輸入電阻                                    250Ω

7、基本誤差                                    ±2.5%

8、回差                                        ±1.5%

9、死區                                        ≤3%(可調)

10、電源電壓                                   交流220V 50Hz

11、使用環境條件：

a、環境溫度：伺服放大器0～50℃                         執行機構-25～70℃

b、相對濕度：伺服放大器10%～70%                        執行機構≤95%

五、結構說明：

1、開關型電動執行機構內有位置發送器，輸出電流信號。

2、智能型電動執行機構內有智能模塊，可輸入4-20mA信號對閥門進行智能控制。根據

戶需要，此模塊下面有導軌也可安裝在控制箱內，具體接線和性能參見模塊說明書。

3、執行機構為現場就地安裝式結構，在減速器箱體上裝有交流伺服電機和導電塑料電位器。減速器上有手動部件，輸出軸，機械限位塊等

4、執行器與減速器的聯接和調整是通過杠桿和彈簧來實現的。當減速器輸出軸上下運動時，杠桿一端依靠彈簧的拉力緊壓在輸出軸的端面上，因而定位器芯 棒產生軸向位移，達到改變電位器阻值大小的目的，輸出軸位移的行程和定位器阻值呈線性關系。利用杠桿支點的距離不同來改變行程的變化。機械限位塊則按不同 行程來進行設置。

六、外形及安裝尺寸型 號長×寬×高A×B×C閥桿連接螺孔(F)法蘭連接孔距(E)法蘭連接 螺孔(D)法蘭吻合內徑(G)法蘭外徑(H)行程螺口到法蘭底(L1)法蘭厚度(L2)嚙合螺絲長度(L3)開合螺母長度(L4)重量 kg310230×460×490M16×1.5Ф802-Ф11Ф60H9Ф1501011618174045310230×460×490M16×1.5Ф802-Ф11Ф60H9Ф150309818174045410230×530×540M16×1.5Ф1054-Ф11Ф80H9Ф1501815923174050410230×530×540M16×1.5Ф1054-Ф11Ф80H9Ф1503014723174050410230×530×570M16×1.5Ф1054-Ф11Ф80H9Ф1506011723174050510230×630×625M20×2Ф1054-Ф11Ф95H9Ф2003016830204665510260×630×625M20×2Ф1184-Ф11Ф95H9Ф2005014830204665510260×630×625M20×2Ф1184-Ф11Ф95H9Ф2006014430204665610260×720×625M20×2Ф1184-Ф11Ф95H9Ф2003016830204685610260×720×625M20×2Ф1184-Ф11Ф95H9Ф2005014830204685610260×720×625M20×2Ф1184-Ф11Ф95H9Ф2006014430204685610260×720×645M20×2Ф1704-Ф18Ф100H9Ф20010012430204690