歐曼牌BJ5253GJB-S2型混凝土攪拌運(yùn)輸車

【主要技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品名稱

BJ5253GJB-S2型混凝土攪拌運(yùn)輸車

產(chǎn)品號

ZK7BB3W802G

總質(zhì)量

25000

罐體容積

4.83

額定載質(zhì)量

10605

外形尺寸

9350,9550×2495×3950,3935

整備質(zhì)量

14200

貨廂尺寸

××

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)

3

載質(zhì)量利用系數(shù)

接近角/離去角

18/18

前懸/后懸

1532/2493,1532/2693

軸數(shù)

3

軸距

3975+1350,4100+1350

軸荷

7000/18000(并裝雙軸)

最高車速

78

【底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號

BJ5253GMFJB-S

底盤名稱

混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤

商標(biāo)名稱

福田牌

生產(chǎn)企業(yè)

北汽福田汽車股份有限公司

外形尺寸

8557,8770×2495×3005

輪胎數(shù)

10

接近角/離去角

18/18

輪胎規(guī)格

12.00-20 16PR,12.00R20 14PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR

鋼板彈簧片數(shù)

9/12

前輪距

2005

燃料種類

柴油

后輪距

1865/1865

排放標(biāo)準(zhǔn)

GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005

發(fā)動機(jī)型號

發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

排量

功率

WP10.336

WP10.336NE31

WP12.340E32

WP12.336N

WP12.375N

YC6M340-33

YC6M375-33

WP10.340E32

WP10.380E32

濰柴動力股份有限公司

濰柴動力股份有限公司

濰柴動力股份有限公司

濰柴動力股份有限公司

濰柴動力股份有限公司

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

濰柴動力股份有限公司

濰柴動力股份有限公司

9726

9726

11596

11596

11596

9839

9839

9726

9726

247

247

250

247

276

250

276

250

280

混凝土攪拌車工作原理和配置

混凝土攪拌車，主要用于混凝土攪拌站水泥的運(yùn)輸工作。常見的有東風(fēng)混凝土攪拌車和豪沃混凝土攪拌車。以下介紹混凝土攪拌車配件和工作原理。

混凝土攪拌車主要專用配件包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力器將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的液壓泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給液壓馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動攪拌系統(tǒng)，對混凝土進(jìn)行攪拌。

1.取力系統(tǒng)

國內(nèi)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用底盤發(fā)動機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過全功率驅(qū)動器將發(fā)動機(jī)動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。

2.液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)的主要功能是將取力器動力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。

3.減速機(jī)

將液壓馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

4.操縱機(jī)構(gòu)

4.1控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。

4.2控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

5.攪拌系統(tǒng)

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的核心部件，損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。

6.清洗系統(tǒng)

清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

7.散熱系統(tǒng)

散熱系統(tǒng)采用高溫循環(huán)油對液壓泵，液壓馬達(dá)在工作過程產(chǎn)生的熱量通過散熱片和風(fēng)扇散發(fā)出去，避免高溫造成液壓系統(tǒng)損壞和工作失常。

水泥攪拌車的攪拌容積不同，生產(chǎn)廠家不同和底盤不同會導(dǎo)致使用的攪拌車配件不同和布局。但是工作原理都是相同的。

我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、5立方、8立方、9立方、10立方、12立方、14立方、16立方(有4*2底盤、6*4底盤和8*4底盤等等)等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速器選用美國伊頓等國內(nèi)外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。

1.攪拌車罐體由公司自行研制，采用國際領(lǐng)先的三維攪拌技術(shù)優(yōu)化設(shè)計。

2.罐體采用外卡式胎膜成型尺寸控制，保證減速機(jī)軸線與滾道軸線的同軸度要求。

3.螺旋葉片是以變參數(shù)對數(shù)螺旋為理論依據(jù)，經(jīng)實(shí)際測試及模擬修正，模具冷壓成型。葉片下滑角隨其所在罐內(nèi)位置不同而變化，從而保證了對混凝土的充分?jǐn)嚢瑁瑫r保證了出料速度，減少殘余率。

4.罐體及葉片采用耐磨特殊的鋼板制作，葉片由胎具壓制，光滑流順，保證其不沾料。葉片頂部加裝耐磨條，提高了葉片使用壽命。出料口處葉片有孔眼和輔助葉片，改善出料的均勻度。

5.罐體螺線為反旋，大大減少了行車駕駛側(cè)翻的可能性。

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