醇酸樹脂漆產品發展前景廣闊
　　在醇酸樹脂漆的發展過程中，從產品專利、商業雜志、技術書籍等方面的技術信息層出不窮。至今每年都有上百項發明專利是關于醇酸防銹漆的。由此可見， 制造和應用技術隨著生產的發展也日益成熟，逐步形成了自己獨特的完整的生產與應用理論的技術體系。
　　在過去的發展過程中，醇酸防銹漆對于一般用途來說，具有特殊意義的貢獻。將來我們要向一些特殊用途的領域發展，同時還要使通用樹脂低成本化。下面介紹幾種比較有意義和發展前景的醇酸防銹漆類型。
　　這個樹脂品種或許只是一個老話題，醇酸防銹漆在固化時伴隨有較大的收縮，一般體積收縮率達6-10%。這種收縮會使材料嚴重變型甚至破裂，尤其是在模壓成型工藝中(SMC、BMC)。為了克服這一缺點，通常采用熱塑性樹脂作低收縮添加劑。在這個領域的第一個專利是1934年杜邦公司，專利號為U.S.1，945，307。專利敘述了二元羧酸與乙烯基化合物的共聚合反應。很明顯，在當時，這項專利開創了聚酯樹脂低收縮技術的先河。此后，有很多人志力于共聚物體系的研究，這些共聚物體系當時被認為是塑料合金。1966年Marco的低收縮樹脂被首次用于模塑成型中并用于工業化生產。其后塑料工業協會將這種產品稱為"SMC"，含義為片狀模塑料，它的低收縮預混配合物"BMC"含義為團狀模塑料。對于SMC板材，一般要求樹脂成型后的部件具有良好的配合公差、柔韌性和A級光澤，要避免表面有微裂紋，這就要求配合的樹脂要有較低的收縮率。
　　當然，其后又有很多專利對這項技術進行了改進和提高，對于低收縮作用的機理的認識也逐漸成熟，各種各樣的低收縮劑或低輪廓添加劑品種應運而生。常用的低收縮添加劑有聚苯乙烯、聚甲基丙烯酸甲酯等。
　　醇酸防銹漆采用環氧樹脂、聚酯樹脂等制成濕固化聚氨酯帶銹防銹漆，介紹了濕固化聚氨酯樹脂的生產工藝、漆的制備及性能，討論了各種影響因素。
　　表面醇酸防銹漆涂裝的重要環節。鋼鐵表面經過處理除銹后很容易返銹，尤其是大型的設備工程，如船舶、橋梁、海上采油設施、重型設備等，由于受施工條件的限制，不能采用噴砂或噴丸等方法除銹，只能用手工或電動工具除銹，不但勞動強度大，生產效率低，施工費用高，銹塵嚴重危害人體健康，而且很難做到徹底除銹。
　　帶 是一種可直接涂刷于殘余銹蝕鋼鐵表面的新型涂料。這種涂料能使殘銹穩定鈍化或轉化，將活潑的鐵銹轉變成穩定無害的物質，從而達到既除銹又保護基體的雙重目的。
　　在全面分析目前帶醇酸防銹漆的技術現狀、品種及性能的基礎上，查閱了大量的國內外文獻資料，研制出濕固化聚氨酯帶銹防銹漆。它滲透力強，在銹層轉化前已包覆鐵銹，使涂層牢固地附著于基體，同時，活性顏料在漆膜固化后緩慢發揮作用，使殘銹穩定、鈍化，是一種比較理想的帶銹防銹漆。
　　防銹漆的作用是防止金屬生銹和增加涂層的附著力。金屬涂刷防銹漆后，能有效隔絕金屬與空氣接觸，而且防銹漆能使金屬表面鈍化，阻止其它物質與金屬發生化學或電化學反應，從面起到金屬的防銹作用。另外由于 與金屬表面反應后生成金屬鈍化層，這樣油漆和金屬之間的結合除了物理結合外還具有化學結合力，所以油漆對金屬的附著力特別強。
　　常用的防銹漆有以下幾種：
　　紅丹防銹漆
　　這是一種用紅丹與干性油混合而成的油漆。它滲透性、潤濕性好，漆膜柔軟、附著強，但干燥較慢。另外由于紅丹比重大，容易沉淀，而且貯存過久會變厚，涂刷性也較差。
　　鐵紅酚醛防銹漆
　　它是用防銹顏料和長油度酚醛或脂膠漆料調制而成的， 使用時應摻入10-30%左右的松香水，它的附著力好，也不會因面漆軟化而產生咬底。
　　鐵紅醇酸防銹漆
　　由鐵丹、鉛鉻黃等顏料加入醇酸漆料、填充料、溶劑、催干劑調制而成。附著力好，防銹能力強，硬度大，有彈性，而沖擊、耐硝基性強。
　　鋅黃防銹漆
　　用純酚醛漆料加入鋅鉻黃顏料經研磨調制而成。它的附著力強，對海洋環境具有高抵抗能力。
　　灰色防銹漆
　　以含鉛氧化鋅作為主要防銹顏料加入清漆調制而成。它具有防銹和耐大氣侵蝕的優良性能，但干性較慢。適用于涂刷室外鋼鐵構件。
　　 水性漆能與水汽發生反應的透明三防漆
　　這種透明漆的主要成膜物質是聚氨脂樹脂， 它被涂于被涂物表面后，即能與空氣中的水分反應而固化成膜，也能燒烤固化成膜。這種涂膜具有防潮、防鹽霧、防霉變的三防性能，而且涂膜透明度、光亮度高、涂后表觀較好。
（ ）堅持自主研發、自主創新戰略的同時，并與德國巴斯夫，拜耳公司及美國陶氏等國際知名化工企業保持良好的合作關系，建立了國際一流的水性漆實驗室，以“責任高于一切”為品牌理念，始終堅持“將消費者的安全與健康放在第一位”為宗旨，堅持不懈的追求高質量、高標準的綠色環保產品。為了更高效、更專業，力圖打造行業內最完美的的產品，公司只做 、 、 、 、 、 。